Германските железници търсят спасение със съкращения на 8,4 хиляди служители

Икономика

Германският железопътен концерн Deutsche Bahn (DB) може да съкрати до 8,4 хиляди служители, за да намали разходите на губещо дъщерно дружество. Това съобщи  германският вестник Handelsblatt, позовавайки се на изявления на представители на компанията.  Според Йорг Хенсел, ръководител на Европейския работнически съвет на DB, „до 8400 души от 30 000 служители на дъщерно дружество на DB Cargo, могат да загубят работата си“, ако концернът напълно или частично откаже да наема отделни вагони от товарните влакове. С предоставянето на този тип услуги се занимава DB Cargo, уточнява изданието.

Според вестника причината за възможните съкращения са сериозните загуби на DB Cargo, която извършва този вид транспорт. По-специално миналата година те възлизат на €655 млн. В края на 2023 г. компанията прогнозира финансови загуби в размер на €225 млн. Според изданието, превозвачът би искал да компенсира загубите „чрез спестяване на разходи и мерки за по-ефективно използване на съществуващите мощности и помощ от държавния бюджет“. Ако обаче тези стъпки не са достатъчни, ще последват съкращения, обяснява Хенсел.  Както потвърди членът на борда на директорите на DB Сигрид Никута пред изданието, компанията "проучва възможността за почти пълно изоставяне на транспорта с единични вагони" вместо на цели влакове.

По-рано беше съобщено, че Комисията по монополите на Германия се застъпи за преструктурирането на DB, за да "увеличи конкуренцията и качеството на работа в сектора". Експертите предложиха разделянето на мрежовите, станциите и енергийните подразделения от копанията, за по-нататъшното им сливане в инфраструктурна компания под контрола на германското правителство. Поделенията, занимаващи се с превоз на пътници с влакове на къси и далечни разстояния, както и товарни превози, също ще бъдат реорганизирани, но остават в рамките на структурите на DB.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Пет комуникационни навика, които ще накарат хората да ви харесат и запомнят
Тръмп отново атакува Зеленски: Путин иска мир, но Украйна се нуждае от нов президент
Времето: От Запад идва значителна облачост с валежи
Започва дългоочакваният ремонт на Дюлинския проход – връзката между Южна България и Северното Черноморие
The Times: Противниците на Инфантино се готвят да номинират Арсен Венгер за президент на ФИФА
Преговорите между Украйна и САЩ в Маями приключиха преждевременно
AI помага на клиентите да ви открият, но това е само половината от битката
Експертът по комуникации Кейти Захария е новият прессекретар на Белия дом
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Земетресение разлюля София
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията