Поколението, което задвижва тенденции
Дълбоко вкоренено е вярването, че маркетингът сред хората на възраст между 18 и 24 години не е особено ефективен, защото те най-често нямат лични доходи. И дълбоко погрешно.
Друг проблем е, че ако пред тези хора все пак се маркетира, се залага на стратегии за "съблазняване" на по-възрастните от тях клиенти, напълно противоположни на това, което би проработило.
А това поколение задвижва тенденции. Едно от първите е, които се адаптират към социалните медии. Състои се от хората, които откриват нова модна линия и се запалват по нея. Започват да я купуват, да се припознават с марката. Или пък нова музикална група. Шофьори са или членове на движения за културна промяна. Еколози. Студенти с нужди от определени стоки и услуги. Пътуващи хора. И ако наистина поискат нещо, ще си намерят парите да го купят, независимо колко струва. За тях парите не са постоянна тема на мисли. Те мислят за преживявания.
Как да се подходи? Може би като се осъзнае къде се греши. Ето три често срещани неправилни маркетингови стратегии към тази таргет група.
- "Обичат намаленията". Напротив. Те не харесват талоните, отстъпките, мострите и състезанията. По-често смятат, че ако един продукт има сериозно намаление, значи не е много качествен.
- "Да рекламираме пред младите". Втора грешка, допускана от марките, е подчертаването в рекламата, че това е търговско предложение само за младите хора на тази възраст. В САЩ например автомобилни производители вложиха милиони, за да привлекат младите към компактните им автомобили на средна цена. Изследване наскоро, проведено сред 1000 участници, показа, че парите са били похарчени безсмислено, защото само 2% от тях искат такива коли. Всъщност младите мечтаят за средноголеми автомобили и луксозни модели.
- "В социалните медии е ключът". Да, до някаква степен. Но някои марки използват сайтовете за споделяне само защото смятат, че се предполага, че трябва да бъдат там. И се явява проблемът, че публикуват скучни директни реклами за себе си, с което си вкарват автогол на игралното поле на маркетинга. Младото поколение разглежда този вид публикации, насочени към него, като нещо дразнещо.
Има по-добри начини да бъдат достигнати младежите. Покажете им защо продуктът ви или брандът е по-добър. Какво могат да правят с продукта по-различно от другите. Те купуват стоките и услугите, които смятат за по-добри или модерни. Обичат историите. Преживяванията, които да споделят със своите много активни в социалните медии приятели. В момент са на дооформяне на своята индивидуалност.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Технологии | Advertorial |Радев: В бюджет 2027 г. залагаме увеличаване на заплатите на младите лекари
България |Меси изигра прощалния си мач за Аржентина след 208 срещи с националния отбор
Спорт |Ръководителят на Френската централна банка: За момента Франция не се нуждае от помощ от ЕЦБ
Икономика |Иван Лалов за атаката с дронове по кораби в Черно море: Няма причина да задействаме член 4 на НАТО
Политика |Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Свят |Маркетинг, който привлича всяко поколение
Маркетинг |AI агентите в банките: от възможностите до практическото приложение
9-и банково-финансов форум |9-и банково-финансов форум: В коя част на пазарния цикъл се намираме и изпреварил ли е пазарът реалността?
9-и банково-финансов форум |Времето: Тихо със слаб вятър, затоплянето продължава
България |Слънцето изхвърли два големи плазмени облака към Земята
Свят |Първата японска манга за България: „The Azure Balkanalia“
Любопитно |Застраховането остава бизнес на доверието, но AI променя начина, по който се управлява рискът
9-и банково-финансов форум |Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
ПолитикаЗапочва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
БългарияСветовните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
АвтомобилиСбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
ТехнологииСанирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
ОбществоЕдно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Наука и ЗдравеКристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
ИкономикаГотови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Технологии„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
ПолитикаПеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
ПолитикаЕврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
ИкономикаКонтактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
COVID-19Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
БългарияЗеметресение разлюля София
БългарияФакторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Техники за успехЗеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
СвятЖилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
ЕСТръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
СвятADVERTORIAL
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Конкурентоспособността зависи от способността да се оптимизира всеки киловатчас
Коментари
Няма въведени кометари.