Тръмп и новият институционален цикъл в САЩ
Вчера имаше масови протести в над 1,000 града във всички 50 щати срещу Тръмп.
Обективно, промяна в САЩ е нужна - и затова десетки милиони американци гласуваха за Тръмп. Основната причина за неговия избор не бе само незапомнената от половин век инфлация, която бе приписана изцяло на Байдън. Но има структурни фактори, които я налагаха: те са свързани с драматичната промяна в икономическата, демографската, етническата, образователната и културната структура на населението през последния половин век, от една страна. И финансовата невъзможност на американското правителство да поддържа световния ред след ВСВ за сметка на адресирането на натрупващите се проблеми у дома.
Геополитическите анализатори (примерно, Джордж Фридман) казват, че такива промени в САЩ се случват веднъж на 80 години и се наричат институционални цикли. Първият цикъл започва със създаването на САЩ до гражданската война. Вторият е до края на Втората световна война. Третият завършва сега и започва нов, съвпадащ с половинвековния икономически цикъл.
Характерното за тези цикли е, че минават през кауза за институционална промяна, война и нова роля на американското правителство. Досега винаги обаче каузата е била за ново управление в полза на мнозинството срещу текущото управление в полза на малцинството.
Така в началото на първия институционален цикъл възниква американската Конституция с правото на щастие на всички хора. И възниква самото американско правителство.
След Гражданската война правата се разширяват и към други етнически групи, а Линкълн характеризира правителството на САЩ като от народа, на народа и за народа. А федералното правителство става наистина толкова силно, че САЩ се превръщат в най-голямата икономика в света, а оттам и в геополитически фактор.
С идеите на президентите Уилсън за Лига на нациите след Първата световна война и на Рузвелт за ООН след Втората световна война, принципите, на които се крепи новият световен ред са в полза на всички, а не само на големите нации: суверенитет, неприкосновеност на границите, правата на човека и др.
Характерно за този вид институционални цикли досега е, че винаги каузата на свободата в рамките на закона и в полза на мнозинството е била движеща. А нарушаването на тези принципи от властови структури у дома и в чужбина са водели до потребност от нова институционална промяна.
Разликата обаче с преди е, че каузата на популиста Тръмп след неговите първи два месеца във властта се оказва не в полза на повече хора и държави, а в полза на тесен кръг и най-вече в негова полза - независимо от риториката, с която дойде на власт. И този конфликт с американската традиция няма как да се разреши без волята на повечето американци.
Предстои да видим как.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Спад в инвестициите и наемането на персонал помрачава настроенията сред германските доставчици на авточасти
Автомобили |Разследване на Тhe New York Times: Скандалният финансист Епстийн от самото начало имал намерение да се самоубие
Свят |Холивудската звезда Кейт Бланшет е назначена за професор по съвременен театър в Оксфорд
Свят |Астероид между Марс и Юпитер е кръстен на световния номер едно в тениса Яник Синер
Свят |Испания и европейските служби конфискуваха 16 тона фалшиви екипи за Световното по футбол
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Wizz Air свързва София с 19 държави чрез 39 директни маршрута това лято
Компании |Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |Гърция пуска AI приложение за сравняване на цените в супермаркетите
Икономика |Европейският парламент ще гласува днес доклади за напредъка на седем кандидатки за членство в ЕС
ЕС |Депутатите замразиха възнагражденията си на 4236 евро
България |Израел нанесе нови удари по Ливан въпреки критиките на Тръмп
Свят |Петролът поевтинява, докато инвеститорите анализират споразумението между САЩ и Иран
Енергетика |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.