Nissan излезе на плюс след две тежки години, но проблемите в Китай остават

Японският автомобилен производител Nissan Motor Corp. съобщи в понеделник, че е излязъл на печалба през първото тримесечие на годината благодарение на мерки за намаляване на разходите и подобрени продажби на някои пазари.

Базираната в пристанищния град Йокохама компания отчете 3,8 млрд. йени (24 млн. долара) нетна печалба за периода януари–март, което представлява рязък обрат спрямо загубата от 115,8 млрд. йени, натрупана през същия период на 2025 г., съобщава Асошиейтед прес.

Тримесечните продажби достигнаха 2,96 трлн. йени (19 млрд. долара), което е увеличение с 9,5% спрямо 2,7 трлн. йени година по-рано.

Nissan беше на загуба през последните две финансови години, като натрупа загуби за милиарди долари. Ръководството на компанията обаче обеща да върне производителя към печалба през настоящата финансова година, която приключва през март 2027 г.

Главният изпълнителен директор Иван Еспиноса заяви пред журналисти, че усилията за намаляване на разходите набраха скорост. Той обаче предупреди, че остават сериозни предизвикателства на някои международни пазари, включително в Близкия изток, докато продажбите в САЩ и Япония се увеличават.

„Управляваме сътресенията там, където съществуват, и изграждаме инерция там, където виждаме възможности“, каза Еспиноса.

Войната в Иран наскоро доведе до фактическото затваряне на Ормузкия проток – ключов маршрут за японския износ към Близкия изток.

Продажбите на Nissan в Китай пострадаха заради ожесточената конкуренция от местни автомобилни производители, които изпревариха компанията в развитието на електрическите автомобили. Производителят на електрическия модел Leaf и луксозната марка Infiniti намали годишната си прогноза за продажби до 3,15 млн. автомобила – приблизително колкото предходната година и под предишната прогноза от 3,3 млн. броя. Основната причина са затрудненията на китайския пазар.

Nissan е част от съюз с френската компания Renault и японската Mitsubishi Motors, а също така има партньорство с конкурента си от Япония Honda Motor, с която споделя технологии и някои автомобилни компоненти.

Еспиноса съобщи още, че производствени линии на компанията са били частично спрени заради земетресението с магнитуд 7,1, което удари префектура Кумамото в Югозападна Япония миналата седмица. Няма пострадали служители, а нито едно съоръжение – включително тези на партньорите на Nissan – не е било повредено.

Очаква се прекъсването да продължи до сряда и да засегне производството на около 5000 автомобила, каза той.

В САЩ японските автомобилни производители се сблъскват с негативните последици от митата, наложени от президента Доналд Тръмп. След преговори тарифите бяха намалени от първоначалните 27,5% до 15%, но остават значително над предишното ниво от 2,5%. По-високите разходи за материали също представляват допълнително предизвикателство.

Nissan запази предишните си прогнози за настоящата финансова година – 20 млрд. йени (127 млн. долара) печалба при 13 трлн. йени (83 млрд. долара) приходи.

„Фокусът ни остава непроменен: да създаваме стойност за клиентите, да подобряваме рентабилността и свободния паричен поток и да изградим по-силен и по-устойчив Nissan в дългосрочен план“, заяви Еспиноса.