Mercedes-Benz гледа към отбранителния сектор

В допълнение към автомобилите и състезанията от Формула 1, може ли Mercedes-Benz да се насочи и към отбранителния сектор в бъдеще? Според главния изпълнителен директор Ола Калениус, идеята поне не е изключена от обсъждане. В интервю за The Wall Street Journal, шефът на Mercedes-Benz заяви, че компанията ще бъде отворена да подкрепи нарастващите усилия на Европа в областта на отбраната.

„Светът стана по-непредсказуем и мисля, че е съвсем ясно, че Европа трябва да засили отбранителните си способности“, каза Калениус. „Ако можем да играем положителна роля в това, бихме били готови да го направим.“

Калениус не очерта никакви конкретни планове. Той обаче подчерта, че всеки потенциален бизнес, свързан с отбраната, ще остане малка допълваща дейност в сравнение с основните автомобилни операции на Mercedes-Benz.

Компанията все още не е публикувала официално изявление за евентуални проекти, предава Euronews. 

Оръжия вместо автомобили?

Mercedes-Benz не е първият производител на автомобили, който обмисля потенциална бъдеща роля в отбранителния сектор.

Volkswagen също проучва възможни възможности, свързани с производството на отбранителна техника. Главният изпълнителен директор Оливър Блум заяви, че компанията планира да реши по-късно тази година дали военни транспортни средства могат да се произвеждат в завода на Volkswagen в Оснабрюк. Същевременно Блум подчерта, че Volkswagen няма да произвежда оръжия или танкове.

Междувременно компаниите в сферата на отбраната все повече се насочват към затруднения автомобилен сектор. Rheinmetall заяви, че проучва дали някои от настоящите ѝ обекти на доставчици за автомобили в Нойс и Берлин биха могли да бъдат преобразувани за производство на отбранителна техника.

Съобщава се също, че компанията обмисля поемането на цели фабрики от производители на автомобили, изправени пред икономически натиск. Сред обсъжданите обекти е заводът на Volkswagen в Оснабрюк, чието дългосрочно бъдеще остава несигурно.

Главният изпълнителен директор на Rheinmetall Армин Папергер обаче досега е възприел предпазлив тон, отбелязвайки, че съществуващите автомобилни заводи са само частично подходящи за производство на отбранителна техника и че преобразуването би било скъпо. Въпреки това той каза, че подобни опции трябва да бъдат оценени, преди да се строят изцяло нови съоръжения.

Други фирми в отбранителния сектор също се възползват от спада в автомобилната индустрия в Германия. Аерокосмическата и отбранителна компания Hensoldt активно набира квалифицирани работници от доставчици като Continental AG и Bosch.

Бум на отбранителната промишленост

Германската автомобилна индустрия е подложена на нарастващ натиск. Високите производствени разходи, слабото търсене в цяла Европа, нарастващата конкуренция от Китай и продължаващите тарифни заплахи от Съединените щати тежат сериозно върху производителите.

През февруари Mercedes-Benz отчете спад от приблизително 49% в печалбите си, от 10,4 милиарда евро на 5,3 милиарда евро за 2025 г., докато приходите спаднаха с около девет процента.

С изключение на BMW, всички големи германски производители на автомобили обявиха съкращения на работни места в местните си предприятия през последните месеци.

Докато автомобилният сектор се бори, отбранителната индустрия процъфтява. Според базирания в Стокхолм институт за изследване на мира SIPRI, 100-те най-големи производители на оръжие в света достигнаха рекордни приходи през 2024 г.

Въпреки това анализаторите се питат дали отбранителният сектор би могъл реалистично да компенсира спада на автомобилната индустрия.

Мащабът на двете индустрии остава значително различен: автомобилният сектор на Германия е генерирал над 540 милиарда евро приходи само през 2024 г.

За сравнение, петте най-големи отбранителни компании в страната са генерирали комбинирани приходи от малко под 30 милиарда евро през 2023 г.