Toyota уволни ръководството на Daihatsu заради скандала с краш тестовете

Toyota Motor обяви радикална промяна в ръководството на своето подразделение за малки автомобили Daihatsu след скандала с краш тестовете. Постовете си са загубили досегашните президент, председател на борда на директорите и изпълнителен директор на Daihatsu.

Още през април Daihatsu призна, че са фалшифицирани резултатите от краш тестовете при страничен сблъсък на 88 000 автомобила. След това независима комисия проведе разследване и заяви, че са допуснати сериозни нарушения при всички 64 модела и 3 двигателя, произвеждани от Daihatsu. Проверката разкри, че фалшифицирането на резултатите от краш тестовете е било допуснато в Daihatsu и през предходните години.

За тези нарушения Daihatsu е заплашена от глоби, а от Министерството на транспорта може да се изиска да изтегли от пазара продадените преди това автомобили. Nikkei изчислява, че загубите на Daihatsu от скандала с краш тестовете могат да достигнат 700 млн. долара.

На 20 декември компанията обяви спирането на доставките на всички свои модели, произвеждани както в Япония, така и в чужбина. На 21 декември служители на Министерството на транспорта на Япония претърсиха централата на Daihatsu.

В съобщението си от днес Toyota посочва, че ден по-рано е успяла частично да възобнови производството и доставките на автомобили, за чието производство отговаря Daihatsu. Това се отнася за моделите Toyota Probox и Mazda Familia, които се произвеждат в завода на Daihatsu в Киото.