Най-романтичният маршрут в света: Италия отново отваря легендарния „Път на любовта“
Пешеходният маршрут Чинкуе Тере (Cinque Terre) в Италия, наричан „Пътят на любовта“ (Via dell'Amore) и носител на титлата най-романтичен маршрут в света, ще бъде отворен отново за туристи от 27 юли 2024 г. - 12 години след свлачището през септември 2012 г., при което пострадаха четирима австралийски туристи.
По информация на Би Би Си 800-метровата пешеходна пътека, врязана в стръмни скали със спираща дъха гледка към Лигурско море, до затварянето си през 2012 г. е била един от най-популярните участъци от 130-километровата мрежа от пътеки, които пресичат „петте земи“, дали името на Чинкуе Тере, и свързват колоритните средновековни селца Риомаджоре и Манарола.
По ирония на съдбата „Пътя на любовта“ не е дело на планирано изграждане. В днешно време „вертикалните“ села Риомаджоре и Манарола върху величествени скали с къщи, подредени една върху друга като топки сладолед, привличат милиони чуждестранни туристи. Първоначално обаче те са били прости селища на земеделци от морските райони, свързани само с древна пътека през стръмен връх, толкова трудна за преминаване, че двете изолирани малки селца дори говорели на различни диалекти.

Риомаджоре. Снимка: Shutterstock
Но по време на строителството на железопътната линия между градовете Генуа и Ла Специя в края на XIX век в тези скали са прокарани участъци от каменни пътища за работници и магарета, които пренасят материали и експлозиви за прокопаване на железопътните тунели. Скоро местните хора от двете села решават да използват ситуацията в своя полза.
„Те видели този участък от железопътния път от страната на Риомаджоре и друг участък от страната на Манарола и се замислили: „Защо да не създадем връзка?“. Изграждането на новата пешеходна пътека започва през 1920 г. и е завършено около 11 години по-късно. Дядо ми Брицио Бонанини е един от хората, които я изграждат. И аз се гордея с нея“, казва настоящият кмет на Риомаджоре Фабриция Пекуня.
Скоро обаче тази равна и лесна за следване пътека, с лежерна гледка към морето по залез слънце и впечатляващ скалист пейзаж над вълните, разбиващи се на около 30 метра под нея, се превръща в идеално и практично решение за вечерна среща в близост до центровете на средновековните села. Тогава анонимен автор написал „Via dell'Amore“ на каменната стена, като по този начин дал на пътеката романтичното ѝ име. Петдесет години по-късно, през 70-те години на миналия век, местните власти решават да доразвият идеята и монтират пейки, посветени на митологични фигури на страстта - от Купидон до Ерос.
Единствената клопка е, че „Пътят на любовта“ е построен на стръмен планински склон в район, където често има свлачища.
„Това очевидно е опасен район - много красив район, защото е на брега на морето - но определено опасен. Не е случайно, че оригиналният древен път е построен над планината, а не отстрани. Пресичането на основата на склона неизбежно води до срутване“, обяснява Франческо Фачини, геолог от университета в Генуа.

Колоритното селце Вернанца е част от красивия и опасен пейзаж на Чинкуе Тере. Снимка: Shutterstock
Цялата територия на Чинкуе Тере е изкуствена игра с природата. „Това са земите на „героичното лозарство“. Земи на сурово и опасно земеделие. Мъжете и жените са работили по много тесни пътеки по непроходими склонове, а злополуките не са били рядкост“, казва геологът Доменико Калкатера от университета в Неапол.
През вековете местните жители изграждат сухи каменни стени, поддържащи тераси, на които отглеждат маслинови дървета и лозя. „Това е уникален пейзаж. Той е вертикален, със 130 км пътеки, направени от хората, които са преобразили планините, за да ги обработват и да оцелеят“, добавя Донатела Бианки, президент на Националния парк „Чинкуе Тере“.
С появата на туризма през 50-те години на ХХ в. земеделието в района е изоставено, а поддръжката на каменните стени - пренебрегната, докато климатичните промени постепенно концентрират същото количество годишни валежи в по-малко на брой, но по-интензивни бури. Пътеката е окончателно „довършена“ от двегодишни свлачища и тежки наводнения между 2011 и 2012 г., които в крайна сметка се превръщат в трагедия. След всичко това властите най-накрая се замислиха за безопасността, но бяха необходими 12 години, за да се отвори отново 800-метровата пътека.
Виждали ли сте Лигурия? Това е тесен регион, който се издига стръмно над морето. Трябваше да "обуздаем" с прегради цялата планина и да се уверим, че всички са в пълна безопасност“, обясни италианският министър на туризма Даниела Сантанче.
„Това струваше общо 22 милиона евро“, добави кметът на Риомаджоре Фабриция Пекуня.
Как да посетите Чинкуе Тере
„Петте земи“ на Чинкуе Тере - Монтеросо ал Маре, Вернацо, Корнилия, Манарола и Риомаджоре - са разположени в Националния парк Чинкуе Тере, обект на световното наследство на ЮНЕСКО, в които се преплитат 48 маршрута с различна интензивност.
Най-удобният начин да ги разгледате е с влаковете Cinque Terre Express, които се движат на всеки 20 минути и превеждат пътниците през всичките пет села. Алтернативно районът може да бъде достигнат и с ферибот.
Можете също така да обиколите този национален парк пеша, като правите спирки, за да опитате местни специалитети като с паста със сос песто, лигурска фокача и сардини. Четири от пътеките в парка са достъпни за хора с увреждания.
Посетителите ще могат да се разходят отново по Пътеката на любовта от 27 юли, като направят резервация онлайн или си купят билет на касите на парка. По пътеката ще бъдат допускани максимум 400 души на час - нова политика, целяща да ограничи струпването на хора.
Догодина служителите обещават да отворят малък амфитеатър на пътеката, където да се провеждат пълни сватбени церемонии, но за начало, това лято са разрешени камерни сватби с малко гости и без пиршества.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Европа преосмисля ВЕИ политиките си: На фокус са инвестициите в електропреносната мрежа
Енергетика |Година след смъртта на Чарли Кърк: Turning Point USA расте, но Тръмп се проваля сред младите избиратели
Политика |Документи за мигрантския наплив в Сеута разтърсиха правителството на Санчес
Свят |Доклад на „Амнести“: Русия набира чужденци за фронта чрез измама и принуда
Свят |„Визионери на регионите“ – национален конкурс, който търси хората и идеите, променящи България отвътре
Общество |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Франция и Германия поставят европейската космическа независимост във фокуса на среща в Париж
ЕС |Времето: Слънчево и топло, но от запад се задават облаци
България |Apple представи първия си сгъваем смартфон и други нови продукти
Технологии |Истинската цел на всяка среща на работното място
Мениджмънт |Колко струва един грешно проектиран хотел? Световни архитекти и дизайнери идват в София за New Norm Hospitality Forum 2026
ПР и събития |Европа остава силно зависима от петролния внос, България е сред най-уязвимите държави
Икономика |ЕЦБ повиши лихвите до 2,5% на фона на инфлационния натиск
ЕС |ТЕЦ „Марица изток 2“ и „Мини Марица-изток“ са обединени в нов холдинг
БизнесГърция отменя имотния данък в малките населени места, включително и за чужденците
ИкономикаРасте броят на работещите белгийци след навършване на пенсионна възраст
СвятМегапроект превижда да свръже Гърция, България и Румъния по шосе и жп линия
БългарияМащабен транспортен проект ще свързва Гърция, България и Румъния
ОбществоНа днешната дата, 17 август. Рождениците днес
На днешната датаНедялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
КомпанииДомът като обществен проблем: защо жилищата стават недостъпни?
5-а годишна конференция за строителство и инвестицииСАЩ налагат забрана за внос на канадски алкохол, мотоциклети и други стоки
СвятМС внася за одобрение промените в Кодекса на труда за нов механизъм за минималната заплата
БългарияУчредиха Инициативния комитет, който ще издигне кандидатурите на Андрей Гюров и Георги Кандев
ПолитикаОт кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
ТехнологииADVERTORIAL
От България към 30 пазара: как BigArena подкрепя растежа на InaEssentials
Дарителската кампания на Фондация за развитие на водния сектор приключи успешно – хуманоидният робот RaiON вече е в България
Коментари
Няма въведени кометари.