Финландия ще премине към европейския стандарт за релсите на влаковете заради НАТО

Общество

Финландия трябва да премине от „царското руско"  към европейското междурелсие на влаковете. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията на Финландия Лулу Ране, съобщи Helsingin Sanomat.

Според нея промяната на ширината на коловоза от 1524 мм на 1435 мм е „по-актуална от всякога“. Това съобщи министърът на пресконференция по време на среща на групите по транспортно планиране на военния съюз НАТО.

Сред другите транспортни проекти, важни за гарантирането на сигурността на Финландия, Ране посочи изграждането на железопътна линия до норвежкия град Нарвик, реконструкцията на мостове през река Торнионйоки на границата на Швеция и Финландия и реконструкцията на други пътища в страната. Пътищата на Финландия трябва да могат да издържат на тежки бронирани превозни средства, каза Ране. „Спешно трябва да се развие военната мобилност“, подчерта министърът.

През 2023 г. Министерството на транспорта на Финландия публикува доклад за възможността за замяна на всички железопътни габарити в страната от 1524 mm на 1435 mm. Отделът заключи, че разходите за подобно преоборудване са „значителни в сравнение с ползите“. Длъжностните лица разгледаха няколко варианта за модернизация и стигнаха до извода, че един от най-оптималните варианти е изграждането на трета релса, която ще позволи на различни влакове да пътуват по едни и същи коловози, „невъзможно във финландските условия“.

Финландия вече е започнала да модернизира железопътната линия, която я свързва с Швеция, написа Ройтерс. Това беше необходимо за ускорено прехвърляне на войски на НАТО в случай на конфликт с Москва. Агенцията пояснява, че модернизацията на този маршрут се оценява на 41 милиона долара и не се счита за икономически целесъобразна до 2022 г., но след избухването на конфликта в Украйна „всичко се промени“.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
BYD SEALION 5 DM-i: Над 1000 км пробег и технологии, които обикновено струват повече
Звездите за бизнеса от 3 до 9 август: Време за преосмисляне на целите
Тръмп заяви, че САЩ и Израел са се съгласили да преустановят планирани нови удари срещу Иран
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Как да дадете обратна връзка на шефа, без да рискувате работното си място
Alibaba срещу Anthropic: китайският AI модел Qwen претендира за пробив в автономната работа
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Българските газови резерви: Между мита и реалността
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните