Великобритания спря първата автобусна линия без шофьор поради липса на желаещи да пътуват

ЕС

Първата автобусна услуга без шофьор в Обединеното кралство, първоначално обявена за пробив от световно значение, се изтегля от обслужване, защото твърде малко пътници я използват, съобщава в. Guardian.

Автономните автобуси, управлявани от консорциума Stagecoach, се движеха между градовете Файф и Единбургв Шотландия от май 2023 г., за да облекчат голямото задръстване, което може да доведе до блокиране на трафика.

Услугата  е резултат от сътрудничество между университети, фирма за производство на автобуси и иновативни лаборатории и беше рекламирана като най- амбициозен и сложен проект в света.

Осъществен на приблизителна цена от повече от 6 милиона паунда и частично финансиран от правителството на Великобритания, паркът от пет едноетажни автобуса имаше капацитет да превозва 10 000 пътници седмично, но се нуждаеше от двама души  екипаж на борда от съображения за безопасност. В кратко изявление консорциумът Stagecoach обяви, че действителният брой пътници „не е достигнал очакванията“ и предположи, че това е по-скоро забавяне на внедряването на технологията, отколкото пречка.

Маршрутът е един от най-натоварените пътувания в Шотландия, с около 80 000 превозни средства на ден. Шотландското правителство си постави за цел да намали използването на автомобили с 20% до 2030 г., но последните данни показват, че това е далеч от постигането.

„Горди сме, че постигнахме първи в света с нашата автономна автобусна услуга CAVForth, демонстрирайки потенциала за технология за самоуправление в реално регистрирано разписание в Източна Шотландия“, обяви в изявление консорциумът Stagecoach. „Въпреки че приемането на пътниците не отговори на очакванията, изпитанието значително подобри разбирането на оперативните и регулаторни изисквания за автономни услуги, предоставяйки това, което се очакваше от този демонстрационен проект“, казаха от консорциума Stagecoach.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

В Индия електрическите рикши „тук-тук“ стават все по-популярни
Звездите за бизнеса от 9 до 15 ноември: Време е анализът да отстъпи място на действията
Държавата смята надценките в магазините. А кой ще сметне нейните?
Коледните добавки от 50 евро ще бъдат изплатени в края на ноември
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Дженсън Хуанг призна за извънбрачна връзка, NVIDIA започва разследване за предполагаем шпионаж
Пианист на круизен кораб оцеля след падане зад борда и деветчасов престой в Тихия океан
Времето: Облачно, в западната половина от странта ще има валежи от дъжд
Бързи кредити от Ferratum без трудов договор
Убиецът на бащата на Илияна Йотова поиска помилване от нея
Ученици от Немската гимназия и доброволци от SOFia HELPers посетиха приюта за кучета в с. Сеславци
Какво наистина мислят другите за вас?
Може ли да се разсрочи плащането на вноска по бърз кредит?
За първи път: Учение с 2800 войници от „коалицията на желаещите“ ще се проведе в Полша
Новата притча за моркова и тоягата
Петър Витанов: В петък ще бъде представен бюджетът за следващата година
Правителството одобри поетапно увеличение на прага за регистрация по Закона за ДДС
Bosch създава подразделение за полупроводници от януари 2028 г.
Руската централна банка е поискала съдебен изпълнител да влезе в белгийския депозитар "Юроклиър"
Почина известният скулптор и политик Вежди Рашидов
Купувате имот „на зелено“? Седемте клаузи, които решават дали ще си върнете парите
Охраната на създателя на ChatGPT е четири пъти по-скъпа от заплатата му
Когато фирмите изберат грешния AI агент – научено от опит
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гюров: Време е за обединение, а не за разделение