Подпомаган от политики като европейската зелена сделка и Механизма за възстановяване и устойчивост, железопътният сектор преживява процес на трансформация, който обхваща не само инфраструктурата и подвижния състав, но и начина, по който се възприема ролята на влаковете в обществената и икономическата логистика. Тези устойчиви политики поставят железопътния транспорт в центъра на усилията за декарбонизация. Според данни на Европейската железопътна агенция железницата генерира едва около 0,4% от транспортните емисии на въглероден диоксид, при това обслужвайки милиони пътници и огромен обем товари всяка година. Този нисък въглероден отпечатък я превръща в стратегически приоритет. Въпреки добрите екологични показатели, за да бъде конкурентоспособна, железницата се нуждае от съвременна инфраструктура. Модернизация на железния път Съвременните тенденции при модернизацията на железния път се фокусират върху удължаване на експлоатационния срок на инфраструктурата, намаляване на разходите за поддръжка и осигуряване на по-висока безопасност. В Европа и България усилията са насочени към използване на релси с повишена износоустойчивост, които издържат на по-големи натоварвания �...