Въздушният превоз на товари също поскъпва заради нападенията над кораби в Червено море

Нападенията на йеменските хути срещу кораби в Червено море водят до поскъпване не само на морските превози, но и на въздушните, тъй като глобалните търговски потоци са все по-нарушени, съобщи CNBC.

През последните седмици тарифите за морски превоз на товари се повишиха с 10 000 долара за  контейнер, тъй като контейнеровозите, които се опитваха да избегнат нападенията, започнаха дълги обиколки около нос Добра Надежда в Южна Африка, отклонявайки товари за над 200 милиарда долара от критичната търговска артерия.

Забавянето на морската търговия може да накара някои търговци на дребно да преминат към въздушен транспорт, тъй като компаниите, които обикновено изпращат стоките си по море, искат да си осигурят по-бърза доставка, твърдят анализатори.

Това означава, че въздушните товари ще играят все по-голяма роля в екосистемата на веригата за доставки. Въздушният превоз на товари може да съкрати времето за доставка само до няколко дни в сравнение със седмиците, които отнемат морските превозвачи.

"Някои спедитори вече са в режим на оцеляване с една единствена цел в главата. Матю Бърджис, вицепрезидент на отдела за глобални океански услуги в C.H. Robinson, казва: "Уверете се, че товарът ми се движи с всички възможни средства".

В очакване на наплива от преобразувания на океански към въздушни превози, фирмата за транспортна логистика вече блокира допълнителен въздушен капацитет по основните търговски пътища, за да поддържа движението на товарите, каза Бърджис.

Германският логистичен гигант DHL съобщи за CNBC, че компанията също вече е започнала да получава подобни запитвания.

"Очакваме това да се промени, ако ситуацията в Червено море продължи", каза Андреас фон Пол, ръководител на въздушния превоз на товари в DHL Global Forwarding Americas.

Ако това се случи, неминуемо ще се стигне до още по-високи цени.

"Ще станем свидетели на рязко покачване на тарифите за въздушен превоз на товари", заяви Параш Джаин, глобален ръководител на отдел "Изследване на корабоплаването и пристанищата" в HSBC. Той заяви, че наблюдателите в бранша очакват да видят повишенията през следващите две-три седмици, особено с наближаването на празника на Китайската нова година през февруари.

По традиция през годишния празничен период се наблюдава увеличение на износа от Азия, тъй като компаниите се опитват да транспортират повече стоки, преди предприятията да излязат от строя за две седмици.

"Предсказуемостта на въздушните товари означава, че индустрията може да се възползва от ескалиращите международни смущения", пише в неотдавнашен доклад платформата за анализ на океански и въздушни товари Xeneta.

Аналитичната компания отбеляза, че общата спот ставка за въздушни товари е отбелязала 18% спад на годишна база през декември. Според данните на Xeneta средната спот ставка за въздушни товари в световен мащаб е достигнала най-високата си стойност от около 2,6 долара за килограм през декември.