Прогноза: И през 2050 г. над половината от автомобилите все още ще са с двигатели с вътрешно горене

Политика за бисквитки

Двигателите с вътрешно горене ще се използват дълго време, ако не и завинаги, смята петролната компания Saudi Aramco, съобщава в. Financial Times.

Saudi Aramco заяви, че дори през 2050 г. повече от половината от всички автомобили ще бъдат задвижвани от двигатели с вътрешно горене

"За света ще бъде изключително скъпо да спре напълно двигателите с вътрешно горене или да се справи без тях.  Предвид достъпността и редица други фактори, смятам, че те ще се използват много, много дълго време,"  казва Ясер Муфти, изпълнителен вицепрезидент на компанията. 

През юни петролният гигант закупи 10% от Horse Powertrain, компания, която произвежда двигатели с витрешно горене, за 740 млн. евро. Другите й акционери са китайската Geely и френската Renault.

Инвеститорите очакват автомобилната индустрия да спре да проектира свои собствени двигатели с вътрешно горене и да започне да ги купува от доставчици от трети страни, припомня Financial Times.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно