Renault предупреди, че обединяването на въглеродни емисии може да отслаби автомобилната индустрия

Политика за бисквитки

Френският автомобилен производител Renault се е ангажирал да спазва по-строгите правила на ЕС за въглеводородните емисиите тази година, но вярва, че обединяването на емисии от производители емисии може да отслаби европейската автомобилна индустрия, предаде Ройтерс.

ЕС значително намали горната граница на автомобилните емисии на въглероден диоксид от 1 януари, което означава, че поне една пета от всички продажби на повечето автомобилни компании трябва да бъдат електромобили, за да се избегнат високи глоби.

Компаниите с по-ниски продажби на електрически превозни средства могат да „обединят“ емисиите си с лидерите в сегмента, но закупувайки кредити за емисии от други производители, за да намалят общите си средни стойности и да им спестят стотици милиони евро неустойки.

Документи от ЕС във вторник показаха, че компании, включително Stellantis, Mercedes и Toyota планират да купуват въглеродни кредити от производители, включително Tesla и Polestar.

Renault каза, че е твърде рано да се каже дали ще обедини и емисиите, но добави, че този ход ще навреди на сектора. Вместо това настоява Брюксел да облекчи регулациите.

„Без ясна позиция от Европейската комисия, производителите са принудени да вземат контрапродуктивни решения като закупуване на кредити от конкуренти, потенциални съкращения на производството и други последствия. Това води до отслабване на европейската индустрия“, се казва в изявление на компанията.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Европа спешно увеличава капацитета си за рафиниране на петрол
Цените на петрола са се насочили към четвърти месечен ръст
Бившите премиери Бойко Борисов, Иван Костов и Николай Денков призоваха за подкрепа на Андрей Гюров на балотажа
Пеканов: Проектът на бюджет за 2027 г. вероятно ще бъде представен през следващата седмица
Манолова: Търговци системно нарушават закона, като слагат различни надценки на сходни продукти
Модернизация за €102 млн. на жп възел София затваря Централна гара
Андрей Гюров и Илияна Йотова в спор за сигурността, бюджета и ролята на президента
Белгия настоява ЕС да отвърне на САЩ заради натиска върху цените на лекарствата
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Австрийци купуват АИКО и „Моббо“
На 1 ноември започва акция "Зима"
Ким Чен-ун пристигна в Китай при първото си посещение от година
България е сред четирите страни в ЕС с държавен дълг под 30 на сто от БВП през второто тримесечие
Saab отчита утрояване на поръчките след сделката за изтребители Gripen с Украйна
МР3, R.I.P.
Китай и Русия преначертават търговията в Арктика. Може ли Европа да противодейства?
Радев за Бюджет 2027: Преговаряме с ЕК за доходите и социалните плащания
От утре започва поетапно пускане на парното в София
Британските ядрени подводници проявяват „необичайна активност“
АПИ: Днес избягвайте магистрала Хемус, ако е възможно
Бившите премиери Бойко Борисов, Иван Костов и Николай Денков призоваха за подкрепа на Андрей Гюров на балотажа
Марин льо Пен: Франция вече не може да си позволи да финансира Украйна