По-внимателно с думите!

Политика за бисквитки

Малко маркетингови стратегии са претърпели толкова еволюция и развитие, колкото оптимизацията за търсачки (SEO). Съвременните подходи са много коренно различни от това, което хората правеха в края на 90-те и в началото на новото хилядолетие.

Тогава SEO играта беше фокусирана около ключовите думи. Избирате правилните ключови думи за стратегията, вкарвате ги във всяко кътче на уебсайта и в крайна сметка вероятно ще се класирате прилично при заявките, съответстващи на тези ключови думи, пише Тимъти Картър за Entrepreneur.

А днес? Класирането по целеви ключови думи не е толкова лесно и просто. Така че, трябва ли целевите ключови думи да изчезнат напълно от кампанията?

В днешното SEO функционалната роля на ключовите думи не е изчезнала и вместо това еволюира. Някога ключовите думи бяха инструмент, който можете да включите в съдържанието, за да постигнете определен резултат. Днес те са по-скоро водеща сила за стратегията.

Важно е да направите проучване на ключови думи, за да разберете по-добре конкуренцията си, потребителското намерение и дори потока от уеб търсения и уеб трафик. След като разберете ключовите думи и фрази, които вашите потребители търсят, можете да изберете своите цели и да изградите стратегията си.

Голямата разлика е, че днес не си струва да практикувате последователна оптимизация, а препълването с ключови думи определено е забранено. Всъщност вашите целеви ключови думи трябва да се появят само няколко пъти в съдържанието, което оптимизирате за тях. Вместо това фокусът ви трябва да бъде върху създаването на възможно най-качествено съдържание и писането по начин, който е едновременно информативен и естествен. С по-добро съдържание по-висока привлекателност за потребителите (в комбинация със стратегия за изграждане на линкове и разпространение на съдържание) не би трябвало да имате проблеми с класирането за желаните целеви заявки.

По материал на Тимъти Картър за Entrepreneur

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Основният спонсор на "Евровизия" се оттегля от конкурса
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Бившият главнокомандващ на украинската армия не вижда перспектива Украйна да се присъедини към НАТО
Меси ще съди медиите за нарушаване на личния живот на погребението на баща му
Франция ще строи шест нови АЕЦ
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Най-голямата карта на Вселената с близо 4 млрд. обекта разгадава природата на тъмната материя
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Прехвърлиха 1,8 млн. куб. м вода от Дунав към езерото „Сребърна“, обстановката остава сложна
„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ирак може да напусне ОПЕК заради спор за квотите за добив на петрол
Куба отбелязва 100 години от рождението на Кастро на фона на тежка криза
ВСС дава над 103 000 евро за наем на зала за изборите на нови членове на кадровата структура
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Какво да направите, когато най-добрият ви служител загуби мотивация?
Защо хората напускат работа? Всичко опира до четири думи
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели
Forbes: Урсула фон дер Лайен е най-влиятелната дама в света
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
С решение на борда: Центърът „Кенеди“ във Вашингтон си връща името на Тръмп
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Великобритания намалява директната помощ за страните от Африка с повече от 40%
След 50 г. в космоса: NASA намери начин апаратът Voyager 2 да продължи пътуването в междузвездното пространство
Швеция понижава възрастта за наказателна отговорност за деца на 14 години
Д-р Венета Павлова, собственик на дентална клиника „ЕО Дент“
Частично бедствено положение е обявено в резерват "Сребърна"
Кратка история на автомагистрала „Тракия”