Догодина започва изграждането на Южната дъга на столичното Околовръстно
Догодина започва изграждането на пътен възел „Горубляне”, а след него и Южната дъга от кв. „Младост” до Автомагистрала „Тракия”. Това каза за БТА столичният кмет Йорданка Фандъкова. Целта е да се облекчи изключително натоварения трафик по него, който на практика блокира входа и изхода за града след магистрала „Тракия”.
На въпрос защо тази част от ринга около София толкова дълго се забави, кметът каза, че става въпрос за огромни средства и това налага поетапно изграждане на отделните части от него. Столичният кмет припомни, че за Западната дъга, която вчера беше открита, са похарчени над 101 млн. лева.
„Идейният проект е готов и в момента се довършва съгласуването му с експлоатационните дружества, след което Пътната агенция ще обяви избор за изпълнител”, обясни Фандъкова. Тя каза, че е получила уверението на правителството, че от следващата година ще започне изграждането, на първо време с пътен възел „Горубляне”, където е най-голямата тапа.
Фандъкова не се ангажира с конкретни срокове за завършване на цялата Южна дъга, като подчерта, че това е в компетенциите на министър Лиляна Павлова и шефа на АПИ инж. Лазар Лазаров.
Тя обаче припомни тежкия проблем с отчуждителните процеси. „Вижте какво става тук (Западната тангента), просто се измъчиха и районните кметове и всички ние”, коментира кметът. „След приключване на проекта за Източната тангента ще стане ясно и до каква степен ще важи този проблем и за там. Има обаче много частни имоти”, отбеляза Фандъкова.
Изграждането на Околовръстния път е огромен проект. Разбира се връзките се изграждат поетапно, защото Околовръстният път е предвиден за извеждане на транзитния трафик, обясни още столичният кмет. Заедно с районните кметове разговаряме с гражданите и имаме грижата заедно с Пътната агенция да работим заедно, за да направим и други връзки, отбеляза тя.
Йорданка Фандъкова каза още, че в момента се изпълнява пътният възел на Казичене, което е една мечта на жителите му. „Както виждате, изискват се инвестиции, проекти. Актуалното, което в момента изпълняваме заедно със заместник-кмета по транспорта и с главния архитект, е връзките със Северната скоростна тангента. Става въпрос за продължението на бул. „Рожен” и очаквам изграждането й да започне още следващата година. Предстои приключване на проектирането и избор на изпълнител”, информира кметът на София.
Заедно със строежа на Източната тангента, който свърза Северната тангента с бул. „Владимир Вазов” - това са двете отсечки, за които сме заложили средства през следващата година, обобщи Йорданка Фандъкова. В момента се провежда процедура за избор на изпълнител на локалните платна на Северната скоростна тангента, за които получихме средства от държавата. На 16 септември т. г. ще се отворят цените, а до края на месеца трябва да има избран изпълнител и ако няма обжалвания, строителството ще започне, каза столичният кмет.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Типовете устойчивост, от които се нуждае всеки лидер
Лидерство |Цитат на деня
Цитат на деня |На днешната дата, 10 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Дигитален проект възстановява разпръснатите ръкописи на Леонардо да Винчи
Любопитно |Турция и Австралия искат 35% от световната енергия да бъде електрифицирана до 2035 г.
Свят |Типовете устойчивост, от които се нуждае всеки лидер
Лидерство |Дончев: Джобът на българите няма да олекне заради новия дълг
Финанси | Advertorial |На днешната дата, 10 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Пет мъртви бебета открити в семейна къща във Франция
Общество |Дигитален проект възстановява разпръснатите ръкописи на Леонардо да Винчи
Любопитно |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |71 хил. лв. оборот за час на БФБ
Финанси |Производствена дефлация в края на 2015 г.
Финанси |ADVERTORIAL
Алианц Банк България и Групата на ЕИБ осигуряват 340 млн. евро за бизнеса в България
Национална библиотека „Св. св. Кирил и Методий“ и blink обединяват усилия в дарителска кампания за реставрацията на емблематичната сграда на библиотеката
Коментари
Няма въведени кометари.