Лиляна Павлова: Трябваше да развиваме повече икономика заедно с магистралите

Общество

Пътищата и магистрали са от първостепенно значение за една държава, но заедно с тях трябваше да развиваме повече и икономиката – със същите усилия и енергия. Трябваше да се помисли повече за намаляване на безработицата, въпреки че тя не е проблем само у нас, а е глобален. Такава „равносметка” за работата на правителството и причините, довели до масовите протести в цялата страна, направи пред bTV регионалният министър в оставка Лиляна Павлова.

По думите й не е било необходимо кабинетът да се придържа към толкова строга финансова дисциплина чрез орязването на всякакъв вид публични разходи. „Нямаше нужда дефицитът да е 0,4% - можеше да е 1,3 или 2%. Можем да го увеличим занапред, но това не значи, че просто трябва да дадем парите за пенсии или минимална заплата, а да го инвестираме смислено, за да развием икономиката. Ако имаше рецепта, ние щяхме да я приложим – искаме да увеличим доходите и т.н., но това не е лесно”, каза още Павлова.

Тя обясни усилията за поддържане на финансова стабилност с факта, че като един „примерен ученик” България е искала да докаже на ЕС, че може да е съвестен и надежден партньор – да се създаде доверие в европейците и инвеститорите към икономиката ни.

Позовавайки се на „научени уроци”, министърът в оставка увери, че ГЕРБ категорично иска втори мандат.

„Да, искаме да управляваме отново. Ще изработим добра програма, фокусирана върху икономическото развитие, което не е за сметка на фискалната дисциплина. Сега обаче трябва да подкрепим президента като човек, в който е концентрирано бъдещето ни”, добави Лиляна Павлова, уточнявайки, че самата тя за първи път в следващите месеци ще участва в политическа кампания и избори.

Тя посочи, че по отношение на управляваното от нея ведомство, няма проблем и под друг кабинет да се продължат успешно приоритетните проекти – инфраструктурни, по ОП „Регионално развитие” и т.н.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
BYD SEALION 5 DM-i: Над 1000 км пробег и технологии, които обикновено струват повече
Тръмп заяви, че САЩ и Израел са се съгласили да преустановят планирани нови удари срещу Иран
Звездите за бизнеса от 3 до 9 август: Време за преосмисляне на целите
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Как да дадете обратна връзка на шефа, без да рискувате работното си място
Alibaba срещу Anthropic: китайският AI модел Qwen претендира за пробив в автономната работа
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Българските газови резерви: Между мита и реалността
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните