Рекордните 360 000 влакови услуги са били отменени във Великобритания през 2024 г.

За първите 10 месеца на годината във Великобритания са били изцяло или частично отменени над 360 000 влакови услуги, според анализ на Пи Ей, цитиран от ДПА. Това се дължи най-вече на огромен недостиг на персонал, сочи анализът, основаващ се на официални данни на британските железници.

Напълно са били отменени 208 000 влакови услуги, а други 161 000 са били частично неизпълнени, т.е. влакът не е спрял на поне една предварително планирана спирка. Нивото на отмяна на услуги е рекордно високо.

В проценти това означава, че около 4 на сто от всички 7,3 милиона влакови услуги, планирани са изпълнение през периода, са били напълно или частично отменени.

Това е най-лошото ниво на влаковите услуги във Великобритания от март 2015 г., когато са регистрирани 1,9 на сто отменени или частично изпълнени пътувания.

Особено зле е било положението в неделя, когато много от влаковите оператори разчитат на машинисти, доброволно идващи на работа, за да получават допълнително заплащане.

Най-засегнати от отмяна или неизпълнение на маршрути са "Аванти уест коуст" (Avanti West Coast) - 7,8 на сто, следвани от "Кроскънтри" (CrossCountry) - 7,4 на сто, "Нордърн" (Northern) - 5,7 на сто) и "Говиа теймслинк рейлуей" (Govia Thameslink Railway) - 5,2 на сто, пояснява ДПА, цитирана от БТА.

Според журналиста от списание "Модърн рейлуейс" Тони Майлс лошото представяне на железниците се дължи от "неуспеха на няколко последователни правителства да решат проблемите с недостига на персонал и правилното му управление".