Нашата ежедневна екология

Политика за бисквитки

Миналата седмица решихме да поразчистим и подредим гардероба вкъщи. Оказа се, че сме събрали огромно количество алуминиеви закачалки от химическо чистене – всяка направена от над метър тел от споменатия метал. Малко преди да засиля закачалките към един от контейнерите за метални опаковки (като че ли металът от не-опаковки не е достоен за рециклиране?!) ми хрумна да опитам да върна закачалките в химическото чистене. Признавам си че тръгнах по улицата с лек страх, че може би няма да ги приемат и безславно ще трябва да съгреша и да ги хвърля при „опаковките”...

Влязох и учтиво започнах с полуизвинителен тон да разказвам на жената от химическото за своето желание да върна закачалките. За мое, ама наистина ЩАСТИЕ, тя ги прие и ми благодари. Дори ми обясни, че всяка струвала 32(!!!) стотинки. Не ми направи отстъпка в цената, явно все още нямат практика да приемат „депозитни закачалки”. И все пак ми стана приятно, че закачалките отидоха обратно там, откъдето бяха дошли вкъщи...

В почти всеки магазин ме питат: „Искате ли торбичка?” Почти винаги отговарям, че по улиците се веят и търкалят достатъчно и ако мога да използвам стара или да занеса една бутилка сода до вкъщи в ръка го правя. Продавачите обикновено се съгласяват и отбелязват, че е добре, ако повече хора се отказват от торбичките. За който не знае – торбичките се правят от петрол; той, както вече сте чували многократно, струва скъпо. Затова, следващия път когато си опаковате всеки от петте домата в отделна торбичка, отбележете си някъде да не мрънкате за цените на бензина и на дизела. „Дребна работа, какво толкова ще навреди моята торбичка...”, си мислите вие и още около милиард и малко отгоре китаеца.

Дори не е нужно да подхващам темата за автомобилите и кратките градски разстояния – тя е така изтъркана и всеки от хората в ежедневното задръстване има толкова много причини защо е излязъл с колата си, че просто е безсмислено да хабя ценното и оскъдно място, което имам тук. Вметвам и една малка политическа темичка за размисъл – премиерът Бойко Борисов строи магистрали със силна страст; увеличаването на трафика по тези магистрали със сигурност няма да намали трафика по нашите пътища – а как точно ще запазим природата, с която всички толкова се гордеем – за това вероятно ще трябва да помисли някой следващ „мъдър” държавник...

Проблемът с екологията и цената, която трябва да платим за нея винаги ни кара да застанем на позицията, че някой друг замърсява повече от нас. Това обаче е малкият проблем. Големият е, че правителствата на големите индустриални държави се придържат към същия модел на поведение, но мащабът им е различен. Преди няколко дни прочетох, че до 2050 г. климатът на България ще стане субтропичен. Това може би ще ни реши някои проблеми с „Топлофикация” и непочистените улици през зимата, но със сигурност ще ни образува други, които ще ни се видят по-кофти. Да, вероятно нашата вина за промяната в климата ще е много по-малко от тази на САЩ, Русия или Китай, но цената ще я плащаме всички американци, руснаци, китайци и българи и е добре, ако се държим една идея по-отговорно от политиците си, които смятаме за крайно порочни и безотговорни. Затова – възгордейте се, че поне за едно нещо сме по-цивилизовани от американското правителство – правете по-малко боклук...

 

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Първите автомобили Zeekr вече са в България - Еspace Auto поставят нов стандарт при електромобилите в страната
На днешната дата, 15 май. Международен ден на семейството
Работата през лятната ваканция - все по-предпочитана от непълнолетните
Започва „Кръговрат“ - първият фестивал за устойчиво кино в България
Европейската комисия води разговори с OpenAI и Anthropic за достъп до AI модели
Денят, в който Рим се опита да забрани инфлацията
Бившият капитан на Англия Дейвид Бекъм стана първият спортен милиардер във Великобритания
Цените на петрола се повишиха, след като Тръмп заяви, че губи търпение към Иран