Иде нова епоха за двигателя с вътрешно горене
Навлизаме в нова епоха на двигателя с вътрешно горене. Това заяви Морис Гъндерсон, старши управител в поделението за материали и енергия в "CMEA Ventures". Думите му опровергават често чувани напоследък подмятания от типа "Двигателят с вътрешно горене е 100-годишна технология, време й е да се пенсионира". Но това е все едно да кажем радиото на 100 години или пък време е всички безжични устройства да се пенсионират, казва Гъндерсон.
Според него, има два основни фактора, които ще доведат до прогреса на двигателите с вътрешно горене. Това са развитието на материалите и контролът в реално време. Развитието на материалите ще доведе до фундаментални промени в производителността, благодарение на подобренията в теглото, работните температури, издръжливостта на налягане, устойчивостта при триене и др.
Според експерта това е най-постоянната тенденция в историята на технологиите, свързани с енергия. Усъвършенстването на материалите винаги носи подобрение на енергийната производителност. По-добрите сплави водят до създаване на по-леки автомобили и самолети, по-здрави по-мощни вятърни турбини и ред други по-ефективни технологии за използване на енергията и боравене с нея.
Второто основно подобрение е контролът в реално време. Компютърната мощ вече е достатъчно евтина, компактна и надеждна, затова сега можем да управляваме горивния процес по начини, които бяха невъзможни само опреди десетилетие, казва специалистът. Контролът над възпламенявянето, разгарянето, подаването на горивото и ред други параметри сега може да се прави с удивителна прецизност, при това обхващайки целия процес на функциониране на машината. Това ще доведе и до поетапното въвеждане на нови, непетролни течни горива.
Още много други подобрения ще станат възможни при двигателите, благодарение на компютъризираните и електрифицирани двигателни системи, казва Гъндерсон. Комбинацията от всички фактори ще доведе до 40-50-процентно намаление на консумацията на гориво, прогнозира той.
В резултат на това, светът тотално ще се промени, ще бъде намалено и отделянето на вредни газове в атмосферата. Всичко това ще се случи в рамките на следващите 10 години, категоричен е специалистът. Много от производителите работят активно по този въпрос и е факт, че ние сме на прага на цяла нова епоха на двигателите с вътрешно горене, заключава Гъндерсон.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Rolls-Royce сключи сделка за изграждане на малки ядрени реактори в Швеция
Компании |Президентът на FIFA посети съблекалнята на Иран и подкрепи играчите
Спорт |Крахът на социалния консерватизъм и опасностите пред Европа
Общество |Председателят на Европейския парламент иска разследване срещу евродепутат, близък до Русия
ЕС |Франция се подготвя за тежка гореща вълна от 39 градуса в близките дни
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |Футболен хазартен спекулант загуби 1 млн. долара след залог за Испания в мача с Кабо Верде на Световното
Спорт |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Бюджетната комисия одобри на второ четене вдигането на тавана на дълга
Политика |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.