LVMH назначава наследника на Арно за ръководител на Moet Hennessy 

Job Мениджър

Собственикът на LVMH Бернар Арно е възложил на сина си Александър, който има връзки със семейство Тръмп, задачата да помогне да се подобри бизнесът на групата с вина и спиртни напитки - задача, която може да се окаже по-трудна, ако новият президент на САЩ изпълни заплахите за въвеждане на вносни мита.

32-годишният Александър Арно, едно от петте деца на милиардера собственик на LVMH, ще стане заместник главен изпълнителен директор на подразделението, където ще работи с финансовия директор ветеран Жан-Жак Гийон, съобщава "Ройтерс"

Пренареждането идва в момент, когато групата се опитва да обърне тенденцията на спад в бизнеса с вина и спиртни напитки в САЩ и Китай.
Известно е, че Александър Арно поддържа приятелски отношения със семейство Тръмп и миналата година беше поканен на вечеря със съпругата си Джералдин в резиденцията на Доналд Тръмп в Мар-а-Лаго.

„Той е млад, активен мъж, син на един от най-големите бизнесмени и лидери в Европа и в Света“, написа Тръмп в социалната медийна платформа X през февруари миналата година.

Александър Арно ще напусне базираната в САЩ бижутерийна марка на групата Tiffany & Co., където заемаше длъжността изпълнителен вицепрезидент по продуктите, комуникациите и промишлеността, за да поеме новата си роля от 1 февруари.

В Tiffany той помогна да се контролира широкото обновяване на марката на американския търговец на бижута на дребно, включително обновяването на флагмана на Пето авеню в Ню Йорк, навлизането на продукти с по-високи цени и пренасочването на маркетинга към историческата брошка „Птица на скала“.

Преди това Арно е отговарял за Rimowa, където създава популярност около куфарите на колелца на производителя на багаж чрез връзки с модни марки.
Гийон, който е финансов директор на LVMH от 20 години, става президент и главен изпълнителен директор на Moet Hennessy също от 1 февруари, а досегашният му заместник, Сесил Кабанис, ще поеме ролята на главен финансов директор на групата.

Продажбите на подразделението за вино и спиртни напитки бяха засегнати от спада на ключовите пазари в САЩ и Китай, което изостава от другите дейности в империята за луксозни стоки на LVMH. Тя включва висок клас марки - от модни облекла Louis Vuitton до шампанско Moet & Chandon. Те спаднаха с 8% през първите девет месеца на годината, което ги превърна в най-зле представящия се бизнес на групата.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Как да пишете имейли, които звучат ясно и категорично
Служител на НСО блъсна и повали на земята журналистката Соня Колтуклиева, инцидентът предизвика остри политически реакции
България е сред четирите страни в ЕС с държавен дълг под 30 на сто от БВП през второто тримесечие
Какво е важно за българите и умеят ли да го защитят?
На днешната дата, 23 октомври. Рождениците днес
С инвестиция от 25 млн. евро Kaufland открива най-големия хипермаркет в район „Овча купел“
Цитат на деня
Мирослав Славов пред Мениджър News: Защо Bultex99 обединява дигиталните си канали в една модерна е-комерс платформа
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Велислава Петрова: Създава се усещане, че търговските кораби са се превърнали в бойно поле
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Китайският външен министър пристигна на официално посещение в България
Разходите на мъжете за ботокс в САЩ изпревариха тези на жeните и достигнаха петгодишен връх
САЩ, Великобритания и Германия водят класацията за най-много Нобелови лауреати към 2026 г.
Цената на петрола сорт Брент се задържа близо до петмесечен връх на фона на напрежението в Близкия изток
Личен брандинг по Доналд Тръмп
Световноизвестна британска историчка и тв водещ прави филм за съдбата на цар Самуил
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия