Кризата в Червено море може да засегне 135 млрд. евро търговски обмен между Испания и Азия
Суецкият канал преживява намаляване на транзита заради атаките на йеменските бунтовници хуси срещу товарни кораби. Според Международния валутен фонд обемът, транспортиран през канала, е намалял с 35% миналата седмица в сравнение със същия период на 2023 г. Конфликтът предизвика безпокойство сред износителите, които посочват, че търговският проблем може да засегне 135 млрд. евро за обмен между Испания и Азия, пише abc.es.
Атаките - произтичащи от конфликта между Израел и Хамас - принудиха важни корабни компании да обявят, че парализират маршрутите си през Червено море и Суецкия канал и че ще заобиколят нос Добра надежда през Южна Африка, за да транспортират стоки от Азия. В резултат на това обемът, пътуван по крайбрежието на Южна Африка, се е увеличил с 67%.
Според клуба на испанските износители и инвеститори, в зависимост от произхода на кораба, това означава, че маршрутът се увеличава с около 15 или 20 дни, като пътуването се удължава от 18 000 километра на около 25 000 километра, което представлява увеличение на разходите с между 40% и 60% поради по-високия разход на гориво.
Клубът подчертава, че през 2022 г., последната пълна година с налични данни, търговският обмен на Испания с азиатските страни възлиза на 135,1 млрд. евро, добавяйки стойността на извършения износ и внос.
През току-що приключилата година, между януари и октомври 2023 г., Испания е търгувала с азиатските страни за сума от 101,1 млрд. евро.
Според клуба на износителите последствията не са само икономически. Според тях проблемът не е само в увеличаването на транспортните разходи, но и в забавянето на доставките.
Според АФП от началото на войната на 7 октомври между Израел и ислямисткото движение "Хамас" в Ивицата Газа израелската армия непрекъснато бомбардира територията. За да подкрепят Газа, проиранските и антиизраелските хуси увеличават атаките в Червено море срещу търговски кораби, които смятат за свързани с Израел.
Около 12% от световната търговия преминава през тясната морска ивица от Йемен до Египет, според Международната корабна камара.
На 17 декември властите на Суецкия канал признаха, че 55 кораба са били възпрепятствани да преминат.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Китай затвърждава позицията си в добива на редкоземни елементи
Икономика |УниКредит Булбанк представя нов модел за персонално банкиране в България за заможните клиенти
Финанси |Какво означават новите китайски покупки на селскостопански продукти от САЩ за световната търговия?
Бизнес |Шефът на МАЕ предупреждава, че търговските запаси от петрол намаляват много бързо
Енергетика |Mercedes-Benz гледа към отбранителния сектор
Компании |Цената на дизела в Германия падна под тази на най-бюджетния бензин E10 за първи път от март
Икономика |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Първите автомобили Zeekr вече са в България - Еspace Auto поставят нов стандарт при електромобилите в страната
Автомобили | Advertorial |Звездите за бизнеса от 18 до 24 май: Повече търпение и поглед към дългосрочните хоризонти
Хороскоп |БФБ може да отбележи ръст заради победата на Дара на „Евровизия“
България |Няколко големи столични квартала остават без топла вода за пет дни
Общество |На днешната дата, 18 май. Международен ден на музеите
На днешната дата |Проучване на Делойт: Поколението Z и милениалите преосмислят кариерния успех
Икономика |ADVERTORIAL
22 проекта в 16 области получиха финансиране по второто издание на грантовата програма на „Капка по капка“
Трансформацията на B2B търговията при индустриални и производствени компании
Коментари
Няма въведени кометари.