ЖП операторите в Англия намаляват броя на влаковете и скоростта им заради сушата

Железопътните услуги в части от Южна Англия са нарушени, защото насипите под релсите се свиват и така повреждат трасето, след най-слънчевата и гореща пролет за повече от век, съобщава в. The Guardian. По тази причина влаковете не могат да се движат с пълна скорост  заради липсата на влага в почвата. Заради екстремните метеорологични условия железопътната компания  South Western Railway (SWR) заяви, че за безопасната и надеждна услуга няма друга алтернатива, освен да намали броя на движещите се влакове.

Пътуванията от лондонската гара  Ватерло до Ексетър ще отнемат с един час повече, като влаковете ще се движат със скорост от 64 км/ч вместо с 130 км/ч за определени участъци от маршрута.

Тазгодишната пролет беше втората най-суха пролет в историята на Англия - с най-малко количество валежи от 1976 г. насам. Липсата на влага е довела до пропадане на насипите по 12-километров участък от железопътната линия между Джилингам в Дорсет и Аксминстър в Девън .

Ограниченията на скоростта по еднорелсовия маршрут означават, че влаковете не могат да преминават в обичайните часове и места, а компанията SWR заяви, че е била принудена да ограничи услугите по разписание. Операторът заяви, че е вероятно сухите метеорологични условия да продължат и че може да са необходими допълнителни ограничения на скоростта.

Главният оперативен директор на SWR, Стюарт Мийк, заяви: „Много съжаляваме за прекъсванията, които клиентите ще изпитат поради тази промяна, тъй като знаем колко важна е линията на запад от Англия за хората, които обслужва.“ „Не взехме това решение лекомислено. За да продължим да предоставяме безопасна и надеждна услуга обаче, нямаме друга алтернатива, освен да въведем по-намалено разписание“, добави той.

 „Безопасността на нашите клиенти е наш основен приоритет, поради което трябва да наложим тези ограничения на скоростта. Ще преглеждаме редовно условията, за да възстановим нормалното разписание възможно най-скоро“, казва Том Дезмънд, директор „Операции“ на компанията Network Rail. Променящият се климат създаде проблеми за железопътния транспорт през последните години, включително необходимостта от налагане на ограничения на скоростта при екстремните летни горещини поради страх от изкривяване на релсите, припомня изданието.