Профсъюзът на Hyundai няма да пусне хуманоидни роботи в заводите без предварителни преговори

Южнокорейският профсъюз на Hyundai Motors се противопостави категорично на плановете на компанията да внедри хуманоидни роботи във фабриките, позовавайки се на опасения за сигурността на работните места. Работниците предупредиха, че нито един робот няма да бъде допуснат на работното място, освен ако не бъде сключено споразумение между тях и ръководството.

Противопоставянето идва след обявяването от Hyundai, че планира да представи хуманоидния робот Atlas на Boston Dynamics на изложението Consumer Electronics Show (CES) 2026 в Лас Вегас по-рано този месец.

Автомобилният производител работи по изграждането на фабрика, способна да произвежда 30 000 хуманоидни робота годишно до 2028 г., за да ускори производствените си операции. Първата серия хуманоиди ще бъде внедрена в завода на компанията в щата Джорджия, САЩ, през 2028 г., като постепенно ще се разширява използването им във всички производствени обекти.

„Въвеждането на роботи с изкуствен интелект с цел намаляване на разходите за труд става видимо“, заяви синдикатът в изявление.

Профсъюзът предупреждава, че нито един робот не може да бъде внедрен на работните места без споразумение между синдиката и ръководството. При никакви обстоятелства работниците няма да приветстват плана, тъй като внедряването на роботи ще доведе до огромен шок в заетостта.

Синдикатът отправи и обвинения, че автомобилният производител търси печалби чрез намаляване на работната сила чрез внедряване на роботи.

„Това е добър претекст за капиталистите, които търсят максимални печалби от дългосрочна гледна точка“, заявява организацията на служителите.

Типичните разходи за поддръжка на хуманоиден робот Atlas се оценяват на около 9500 долара годишно, което е много по-ниско от годишните разходи за труд.

На CES 2026 Hyundai определи хуманоидния робот Atlas като централна част от своята програма Physical AI като заяви, че човешкото участие ще бъде запазено дори и след внедряването му. Марката планира да прехвърли робота от научноизследователска и демонстрационна дейност към реално използване в производствената линия. Хуманоидните роботи ще бъдат въведени поетапно от 2028 г., като се започне с прости задачи като подреждане на части. До 2030 г. Hyundai има за цел да внедри роботи за сложни, тежки операции по производствените линии.

Групата потвърди, че преминава от роботика, фокусирана върху хардуера, към системи, задвижвани от изкуствен интелект, които съчетават платформите на Boston Dynamics с производствения мащаб и фабричните данни на Hyundai, за да обучават, внедряват и усъвършенстват колаборативни роботи.

На CES 2026 Atlas спечели наградата за най-добър робот в Лас Вегас, където съдии бяха известни световни медии. Способността на робота да ходи като човек, съчетана с изтънчен индустриален дизайн, беше факторът, който спечели съдиите.