Нощният градски транспорт в София остава, решиха общинските съветници

Нощният градски транспорт в София няма да спре, реши Столичният общински съвет на днешното си заседание. Докладът за промяната и премахването на две линии от нощния градски транспорт в столицата беше върнат за ново обсъждане от кмета на София Васил Терзиев, след като през януари столичните общински съветници гласуваха "за" спирането на две линии от нощния градски транспорт в столицата - линия №3 от "Овча Купел" до квартал "Левски" и  линия №4 - от квартал "Гоце Делчев" до комплекса "Дружба", а другите две от "Люлин" до "Младост" и от Студентския град до "Обеля" да се движат само в петък и събота. 

"Сега гледахме повторно решението за спиране на нощния градски транспорт, защото беше върнато от кмета. Законът предвижда, че когато кметът наложи вето и върне за второ разглеждане едно решение, то трябва да събере повече от половината от всички общински съветници, тест 31 гласа. В случая при повторното гледане на решението, предложението за отрязване на нощния градски транспорт не събра 31 гласа. Съответно нощният градски транспорт остава", коментира Христо Копаранов от "Продължаваме промяната - Демократична България - Спаси София". 

"Пътниците на нощния градски транспорт всеки месец нарастват. Услугата беше пусната преди по-малко от година. Нормално е от първия ден да няма голямо натоварване", каза Андрей Зографски от ПП-ДБ-СС.

"Чухме, че хиляди хора ползват нощния градски транспорт. Не е вярно, заяви Григорова. Нощният транспорт се въвежда след събрана подписка от 35 000 души, от тях 800 общо използват всички линии на градския транспорт на нощ и то в пиковия ден – петък, обясни Григорова. По думите ѝ през останалите дни от седмица нощния транспорт не го използват повече от 350 души на нощ", заяви Ваня Григорова от БСП - София. 

Иван Кирилов от "БСП за България" посочи, че предложенията на ПП-ДБ-СС за създаване на шест линии в нощния градски транспорт са от некомпетентни хора. "Чухме предложение за използване на трамвайна линия през нощта, явно общинските съветници, които го предлагат не знаят, че през нощта се прави профилактика и рехабилитация на електротранспорта", обясни Кирилов.