Мигрантската вълна се мести от България към Полша, за да стигне Германия

ЕС

 За да стигнат до Германия, мигрантите все повече използват полска територия, до която стигат по балканския маршрут през Чехия и Словакия. Това съобщи за агенция Polska Agencja Prasowa представителят на полската гранична охрана лейтенант Анна Михалска.

Според полските медии Балканският маршрут досега започваше от България, откъдето през Румъния и Унгария мигрантите влизаха в Чехия и Словакия. Сега тяхната цел от България е Полша, през Чехия и Словакия, за да се прехвърлят в Германия.

„Все повече и повече хора се опитват да стигнат до Германия през Полша по Балканския маршрут. Задържахме около 500 мигранти тази година на границата със Словакия и Чехия“, каза тя. Михалская обясни, че през последните две години полската гранична охрана е съсредоточила основните си сили на границата с Беларус, а граничната охрана на Полша не контролира вътрешните граници на Европейския съюз, а там извършва само избирателни проверки. „От началото на годината броят на мигрантите, задържани на границата със Словакия, непрекъснато нараства“, каза тя. През януари там са задържани само трима души, през май - 22, а през август - вече 163. В сряда на словашката граница бяха задържани 30 сирийски граждани и 7 турци, които планирали да влязат в Германия през Полша.

Проверките на полско-германската граница позволиха тази година да бъдат задържани 807 чужденци, опитали се да влязат нелегално в Германия. „Задържаните не са бежанци, които търсят убежище в първата сигурна страна, те са икономически мигранти, които преминават през половин Европа до държавата, която те са планирали“, обясни Михалска.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Звездите за бизнеса от 5 до 11 октомври: Време за преговори и търпение
Ако сте финансов експерт и не ползвате ИИ инструменти, вашите двама колеги го правят
Китайската автоинвазия в Европа: Факт, който плаши Вашингтон и дава умерен оптимизъм на Брюксел
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна