Инвазията на Русия в Украйна ще намали глобалното автомобилно производство

Руската инвазия в Украйна накара анализаторите на глобалната автомобилна индустрия да коригират надолу прогнозите за производството и продажбите през следващите две години, след като кризата доведе до затваряне на автомобилни заводи в Източна Европа и предизвика скокове в цените на вече и без това скъпите суровини, предаде Си Ен Би Си.

Някои фабрики в Украйна се опитаха да продължат работа на фона на инвазията, но според медийна информация работниците е трябвало да ги напуснат, за да избягат от ракетен обстрел.

През март S&P Global Mobility, която доскоро бе известна като IHS Markit, понижи прогнозата си за глобално производство на автомобили с 2,6 милиона превозни средства както през 2022 г., така и през 2023 г. Според най-лошия сценарии непроизведените превозни средства поради конфликта ще достигнат 4 млн. броя.

Прогнозите са европейското производство на автомобили да спадне с около 9% - приблизително 1 милион автомобила.

Част от този спад ще се дължи директно на загубените продажби на автомобили в Русия и Украйна, но тези страни заедно формират малък дял от световния автомобилен пазар - около 2% от общия брой през 2021 г.

По-голямото притеснение предизвиква недостигът на материали и компоненти, които вече удрят европейските автомобилни производители и може да засегнати и други пазари, войната продължи дълго.

Отделно, кредитните анализатори от S&P Global Ratings също така прогнозират, че през 2022 г. глобалните продажби на автомобили ще паднат с 2% под нивата от 2021 г. Това е значителен спад спрямо ръста на продажбите с 4% до 6% за 2022 г., който групата прогнозира през октомври 2021 г.

В доклада на групата се подчертава за прекъсвания в доставките на критични автомобилни части от региона, и по-специално на кабелни снопове от Украйна. На риск са изложени и суровините – Русия произвежда около 40% от паладия в света, който се използва за изчистване на отработените газове на превозни средства. Регионът е и производител на никел, който се използва в акумулатори за електрически превозни средства. Дори доставките на обичайните минерали и метали, като желязото, също са засегнати. Всички тези материали са от ключово значение за производството на автомобили.