Отварянето на Канада за китайски електромобили дава предимство на Tesla

Tesla е на път да бъде един от първите автомобилни производители, които ще се възползват от решението на Канада да премахне 100% митата върху произведените в Китай електромобили, благодарение на усилията си да доставя автомобили от завода си в Шанхай и на изградената си мрежа за продажби в Канада, пише Ройтерс.

Съгласно договорката Канада ще разреши внос на до 49 000 произведени в Китай автомобила годишно при мито от 6.1%, като квотата може да бъде увеличена до 70 000 автомобила в рамките на следващите пет години.

Въпреки това, по една от клаузите в споразумението, половината от квотата ще бъде запазена за автомобили с цена под 35 000 канадски долара (25 189 щатски долара). Всички модели на Tesla са на цени над този праг.

Докато много китайски автомобилни производители ще се стремят да се възползват от възможността, разширявайки износа си, Tesla има предимство, тъй като още през 2023 г. оборудва завода си в Шанхай, най-големия и най-рентабилен в глобален мащаб, да произвежда и изнася версия на Model Y, специално предназначена за Канада.

През същата година американският автомобилен производител започна да доставя автомобила от Шанхай до Канада, като увеличи канадския внос на автомобили от Китай към най-голямото пристанище на страната, Ванкувър, с 460% на годишна база до 44 356 броя през 2023 г.

Но през 2024 г. компанията беше принудена да спре тези доставки и премина към износ от заводите си в САЩ и Берлин, след като Отава наложи 100% мита, позовавайки се на желанието си да противодейства на това, което нарече умишлена, насочвана от държавата китайска политика на свръхкапацитет.

В момента Tesla доставя в Канада Model Y, произведени в Берлин, но повечето варианти, като по-евтините Model 3, се произвеждат основно в Китай.

„Това ново споразумение може да позволи сравнително бързо възобновяване на тези доставки“, каза Сам Фиорани, вицепрезидент на изследователската компания AutoForecast Solutions.

Tesla разполага със съществуваща мрежа от 39 магазина в Канада, докато китайски конкуренти като BYD и Nio все още нямат търговско присъствие там. Освен това компанията вероятно може да действа по-бързо с маркетинговите си планове, тъй като предлага само четири основни модела, значително по-малко от китайските си конкуренти.

„Tesla наистина има предимство с предлагането на малък брой модели и версии, както и с опростени производствени линии, което ѝ позволява да бъде гъвкава и да продава автомобили, произведени във всяка държава, на всеки пазар, за да постигне най-добра разходна ефективност“, каза Йейл Джан, управляващ директор на базираната в Шанхай консултантска компания AutoForesight.

Други марки, които са изнасяли произведени в Китай автомобили за Канада преди въвеждането на митата, включват Volvo и Polestar, които и двете са собственост на китайската автомобилна група Geely.

Въпреки това, клаузата за цената вероятно ще даде известна свобода на китайските марки. „Вероятните бенефициенти са китайските автомобилни производители и канадските потребители, които търсят автомобил от начално ниво“, каза Фиорани.

Джон Зенг, ръководител „Пазарни прогнози за Китай“ в базираната в Лондон консултантска компания GlobalData, заяви, че квотата вероятно ще даде възможност на китайските автомобилни производители да „тестват водите“ в Канада, където има голямо население от канадци с китайски произход.

Канада иска в рамките на следващите три години да разгледа възможности за съвместни предприятия и инвестиции с китайски компании за изграждане на канадски електромобил с използване на китайско ноу-хау, съобщи обществената телевизия CBC, позовавайки се на високопоставен канадски служител.

Водещият китайски производител на електромобили BYD в момента разполага със завод за сглобяване на електрически автобуси в Онтарио, Канада.

Представители на администрацията на Тръмп разкритикуваха решението на Канада. Предишната администрация на Байдън също увеличи четирикратно митата върху китайските електромобили до 100% през 2024 г., което на практика блокира подобен износ за Съединените щати.