Ключова дума
|Автори
|Advertorial
|Фотогалерия
|Финанси
|Реклама
|Политика
|Лидерство
|Компании
|България
|Стил
|Свят
|ПР и събития
|Политика
|Общество
|Енергетика
|Бизнес
|Туризъм
|Общество
|Лица
|Култура
|Криейтив
|Класации
|Техники за успех
|София
|ЕС
|Екран
|Банки
|Мениджмънт
|Светска хроника
|Технологии
|Хороскоп
|Маркетинг
|На днешната дата
|Любопитно
|Всичко от деня
|Цитат на деня
|Job Мениджър
|Виц на деня
|Коментари
|Жената е ...
|За нас
|Реклама
|ISO 9001-2015
|Fractal Games
|Декларация за поверителност
|Икономика
|M Events
|M Видео
|Коментари
|Избори за местна власт/2023
|Нюзлетър
|Политика за бисквитки
|Шефът на Volkswagen: Tesla се оказа по-силен от очакваното конкурент
Германската автомобилна компания Volkswagen е поела по труден път, за да постигне целта си да стане най-големият производител на електрически превозни средства в света до 2025 г. Това заяви главният изпълнителен директор на компанията Херберт Дийс, като призна, че американският й конкурент Tesla се е оказал „по-силен от очакваното“.
„Състезанието ще бъде оспорвано, но ние няма да се откажем“, коментира Дийс по време на организираната от „Файненшъл таймс“ конференция „Бъдещето на автомобила 2022“.
„Трябва да призная, че не очаквахме основният ни американски конкурент да бъде толкова бърз и толкова добре подготвен“, добави той.
Миналата година Дийс бе подложен на остри критики за това, че редовно сравнява Volkswagen с Tesla и изтъква гъвкавостта и бързината на американската компания, за да окаже натиск върху установените структури на германския производител.
Тази година Tesla откри първата си гигафабрика в Европа в германския град Грюнхайде, близо до столицата Берлин. Така американската компания предизвика германските гиганти Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz на собствената им територия.
Според Дийс Volkswagen все още има шанс да задмине Tesla като най-големият производител на електрически автомобили в света до 2025 г., посочвайки широката продуктова гама на концерна като преимущество в надпреварата.
Обръщайки се към американския пазар, където Volkswagen си е поставил за цел да удвои пазарния си дял до 10%, Дийс каза, че планът на компанията включва изграждане на нов завод и място за производство на батерии в страната. Той обаче отхвърли твърденията, че този ход се дължи на твърде голямата експозиция на фирмата към Китай.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Министър Трайков: Никой не трябва да плаща за ток и стотинка повече от потребеното
Политика |Novartis разширява онкологичното си портфолио със сделка за милиарди
Компании |Културни кодове: 12 причини, поради които рециклирането на пластмаса се проваля
Любопитно |Tesla води преговори с китайски фирми за закупуване на соларно оборудване на стойност 2,9 млрд. долара
Технологии |Financial Times: Световният форум в Давос подготвя промени след серия от скандали и „досиетата Епстийн“
Икономика |На днешната дата, 20 март. Честита пролет!
На днешната дата |Димитър Хаджидимитров: Още следващата седмица дизелът ще бъде над 1,60 евро
Общество |Правилото 10-80-10 на Стив Джобс е още по-полезно в епохата на AI
Техники за успех |Времето: Посрещаме астрономическата пролет с облаци и валежи
България |Израел започва нова вълна от атаки срещу Иран
Свят |Европейските авиокомпании предупреждават: по-високите цени на горивата ще се платят от пътниците
Бизнес |България е втора в ЕС по ръст на почасовите възнаграждения през четвъртото тримесечие на 2025 г.
ЕС |Депутатите узакониха лобизма с понятието „представителство на интереси“
Политика |ADVERTORIAL
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма си програма Skills for Transition
Системата на Кока-Кола в България с престижно отличие от БФБЛ за принос към обществото и устойчивото развитие
Коментари
Няма въведени кометари.