Доставките на дизел от Индия за Европа паднаха с 90% заради атаките над кораби в Червено море

Доставките на дизелово гориво от Индия за Европа през първите две седмици на февруари, според Vortexa, са били средно 18 хиляди барела на ден, което е с 90% по-малко от цифрите за януари, съобщава Bloomberg. Основната причина за намалението са продължаващите атаки на хутите срещу кораби в Червено море.

Анализаторът на Sparta Commodities Джеймс Ноел-Бесвик коментира, че Индия е избрала да изнася на Изток заради по-ниските разходи. Поради ескалацията в Червено море танкерите са принудени да заобикалят региона през нос Добра надежда в Южна Африка, което увеличава продължителността на доставките и тяхната цена, или да пресичат Суецкия канал „ с отчитане на всички рискове и изключително висока застраховка срещу военни нападения."

През първите две седмици на февруари Индия не е внасяла дизелово гориво в Европейския съюз и е направила само една доставка до Обединеното кралство. Корабите Marlin Sicily и Marlin La Plata обаче наскоро бяха натоварени с индийско гориво и се отправиха към Нидерландия.

Доставките на гориво от Индия обаче са се увеличили рязко за Саудитска Арабия и Бангладеш, съобщава Bloomberg. Корабите започнаха да плават по-често до Източна Азия, посочва Bloomberg.

Според данните на Международната агенция по енергетика (МАЕ) през януари 2024 г. глобалните доставки на гориво са намалели рязко с 1,4 милиона барела на ден. Намалението се случи на фона на доброволно намаляване на производството на петрол от страните от ОПЕК+.