Apple ще изкара най-малко $100 млн. от кабелите за новия iPhone

ПР и събития

Решението на Apple да премине към по-малък порт за своя iPhone 5 раздразни голяма част от потребителите, тъй като това на практика обезсмисля всички аксесоари, които те са закупили до момента.

Компанията обаче ще генерира около 40 млн. приходи през следващото тримесечие и най-малко 100 млн. през 2013 г. от потребители, които ще си купят кабели, работещи с новия порт. Поне това сочат проучванията на Майкъл Моргън – старши анализатор в ABI Research. Според него в края на тази година Apple ще пусне на пазара 47 млн. бройки от новия айфон, като едва 5-10 процента от потребителите, които ще си го купят, ще си вземат допълнителен кабел. Останалите ще използват безплатния, който ще бъде включен в комплекта. На базата на това ще бъдат продадени около 2 млн. кабела на цена от 20 долара, което ще донесе 40 млн. долара приходи на Apple.

Това са само част от промените, които ще настъпят в продажбата на нови аксесоари в следствие на смяната на порта на iPhone. Apple и много други компании ще се възползват от появата на нови докинг станции, които да паснат на гнездото на петицата. Според Морган през 2013 г. ще бъдат продадени между 5 и 10 млн. продукта от този тип. Със средна цена от 150-175 долара, те ще генерират приходи от 1 млрд. за индустрията, специализирала се в производство на аксесоари.

Морган е убеден, че хотелиерският бизнес ще бъде основен двигател на продажбите на новите докинг станции. „Много хотели купуват радио док станции за iPhone – скъп продукт, струващ стотици долари в зависимост от неговото качество.“ Не на последно място всеки, който е инсталирал зарядно на своя айфон в колата, ще трябва да си купи 30-доларов адаптер, за да може да включи към него новия iPhone 5.

Кабелите, адаптерите и докинг станциите не са единствените аксесоари, които ще задвижат продажбите в следствие на новия iPhone. Автомобилните производители ще изкарат допълнителни пари от произвеждането на по-дълги и по-тънки поставки, които да паснат на петицата.

Според ABI пък 75 процента от хората, които си купуват айфон, взимат и предпазен калъф, чиято средна цена е 18 долара. Ако приемем, че Apple продаде 58 млн. iPhone 5 до края на годината, както предричат анализатори от Bloomberg, то закупуването на нови калъфи ще генерира 783 млн. долара приходи само през 2012 г.

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Европа преосмисля ВЕИ политиките си: На фокус са инвестициите в електропреносната мрежа
Цените на петрола са напът да завършат седмицата над прага от $100 за барел за първи път от близо 4 месеца
Американски бизнесмени за първи път завзеха Топ 10 на глобалната милиардерска класация
Китай цели масово внедряване на автономни превозни средства до 2030 г.
Технополис стартира предварителни поръчки за новите модели iPhone 18 Pro и новата гама Apple Watch и AirPods
Франция и Германия поставят европейската космическа независимост във фокуса на среща в Париж
Недялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
Гърция отменя имотния данък в малките населени места, включително и за чужденците
На днешната дата, 17 август. Рождениците днес
Недялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
ТЕЦ „Марица изток 2“ и „Мини Марица-изток“ са обединени в нов холдинг
Домът като обществен проблем: защо жилищата стават недостъпни?
САЩ налагат забрана за внос на канадски алкохол, мотоциклети и други стоки
МС внася за одобрение промените в Кодекса на труда за нов механизъм за минималната заплата
Учредиха Инициативния комитет, който ще издигне кандидатурите на Андрей Гюров и Георги Кандев
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Строителната продукция в България нараства с близо 5% през юли
Европа преосмисля ВЕИ политиките си: На фокус са инвестициите в електропреносната мрежа
Расте броят на работещите белгийци след навършване на пенсионна възраст
Мегапроект превижда да свръже Гърция, България и Румъния по шосе и жп линия
Мащабен транспортен проект ще свързва Гърция, България и Румъния