Особености на маркетинга на автомобили

Политика за бисквитки

Какви специфики има българския пазар при предлагането на установен световен бранд? Какви тенденции да очакваме в маркетинга у нас и по света в следващите 6 - 12 месеца?

На тези и други въпроси отговарят в поредица от интервюта в сайта ни едни от най-добрите маркетолози в България - носителите на награди BAA Awards на Българската асоциация на рекламодателите (БАР) за 2015 г. Наградите бяха връчени на експерти, работещи за големи марки, под мотото "Агенти на промяната". Ето още един от тях - Аилита Литева, маркетинг мениджър на Toyota. 

***

- Г-жо Литева, ръководите български екип, който работи за голям японски автомобилен бранд. Има ли специфики, изисквания или ценности, които утвърждавате, защото сте представител именно на Toyota - водеща глобална марка с традиции от Япония?

- Горещо препоръчвам на вашите читатели книгата на Джефри Лайкър "Пътят на Toyota". Ще се докоснете до 14 мениджмънт принципа, които могат да се прилагат във всяка организация. Именно тези практически съвети аз и моите колеги следваме всеки ден, за да достигнем до същността на правилната комбинация от философия, процеси и хора. Ежедневно прилагаме принципа "Nemawashi", в превод от японски – "Взимаме решенията бавно, с консенсус, изпълняваме ги бързо".

Качеството и ефективността движат културата на изпълнение на всяка наша маркетинг иновация. Тези два критерия са най-важните при медийното планиране, реализацията на кампании и разработването на услуги с добавена стойност за нашите клиенти, услуги като 10 години грижа за хибридната батерия. Отнасяме се с уважение към широката си мрежа от партньори и доставчици. Eжедневно предизвикваме тяхната фантазия и смелост. По този начин вярвам, че им помагаме да се усъвършенстват.

- Кои международни практики за маркетиране на автомобили работят у нас?

- Определено, новаторският подход и услугите с добавена стойност. Първи в България добавихме сервизното обслужване към лизинга. Първи инициирахме 10-годишната лизингова схема. Първи присъединихме Wi-FI интернет към стандартно оборудване на автомобилите си.

Инициираме и добри практики и интересни стратегии за маркетинг с малък бюджет. Възползваме се максимално от възможностите, които предлагат социалните мрежи, за да предизвикаме и да задържим вниманието на потребителите. Целим да създаваме онлайн реклама, която е едновременно привличаща вниманието, оригинална и кратка.

Тестваме и подходи за геотаргетиране, за да достигаме до всички 14 града, в които Toyota има представителства в България. Разказваме истории, защото мениджмънтът на съдържание е ключов за достигане до сърцата на нови клиенти. Не всичко обаче е завземане на пазарен дял. Аз лично симпатизирам и на маркетинга, обвързан с кауза. Миналата година направихме "Хибридна Академия" за районна служба "Пожарна безопасност и защита на населението". Не за да им продаваме автомобили, а за да повишим техните технически знания и да ги подготвим как да действат със специфична технология като хибридната в извънредна ситуация.

- Кое е специфичното за българския клиент?

- Специфичното можете да го разберете като разгледате самия вас като потребител. Всички ние ставаме все по-информирани. Претенциите към качеството на продуктите и услугите, съответно, се увеличават. Пътуваме. Получаваме безупречно обслужване в чужбина. Четем прегледи на продукти в социални платформи. Интересуваме се от референции на приятели. Всичко това ни кара да бъдем по-взискателни. Всеки клиент на Toyota лесно и светкавично сключва сделка, когато огънят в него се запали. Когато усети любовта към марката на самите служители на компанията. Когато усети, че получава в автосалона прозрачност, индивидуално отношение, адекватен анализ на продуктовите предимства и опции за персонализация.

- Имате ли любима рекламна кампания на Toyota от света?

- Аз съм от поколението, което израстна с mIRC и думата ‘nickname” навлезе толкова драстично в нашето ежедневие, че ние се запознавахме директно с псевдонимите си.

Точно на тази кулутура базира една своя кампания Toyota в САЩ. Името на кампанията е "Нашите тойоти са много повече от автомобили. Вашата заслужава да я наричат с името, което й дадете". (За още информация, може да се потърси под оригиталното заглавие на английски език "Our Toyotas are much more than cars. Yours deserves to be called by the name you give it"). 

Концепцията на кампанията e вдъхновена от една годишнина – Toyota е любима марка на латино-американците в Щатите за десета поредна година. По този повод собствениците на Toyota са предизвикани да разкажат историята на псевдонима на техния автомобил в рамките на 200 символа. Всичко е автоматизирано, за пълно улеснение на потребителя, и се качва онлайн – история, снимка с автомобила и псевдонима му. След седмица собственикът, разказал своята история, получава по куриер своя бадж с псевдонима на автомобила.

През първите 6 месеца на кампанията са разказни 100 000 истории и съответно изпратени същия брой баджове. Кампанията беше адаптирана както в Европа, така и в Азия.

Давам своя вот на доверие за тази кампания, защото това е елегантен начин съдържанието да бъде генерирано от най-големите посланици на марката – собствениците на Тоyota. Моят автомобил също си има име. Ако имах такъв бадж, щях да го залепя с гордост и да се усмихвам всеки път, когато го погледна. Сами виждате защо днес персонализацията е от ключово значение в установяването на дълготрайна връзка с клиентите.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Звездите за бизнеса от 5 до 11 октомври: Време за преговори и търпение
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Papi Hans ще бъде специален гост на Modernity Yellow Party: Glitter & Thrill
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели