Специални издания СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ /// Строителство, имоти, дизайн

Българската железопътна система преживява своята най-мащабна трансформация от десетилетия насам. Зад нея стоят огромни инвестиции с европейско финансиране и амбицията на държавата да върне доверието в железопътния транспорт. Модернизацията се фокусира върху три ключови направления, които ще позиционират България като важен транспортен възел в региона: Запад – изток: връзката София – Пловдив – Бургас Западна трансгранична ос: модернизацията на направлението София – Драгоман – сръбска граница Югозападно направление: бъдещата железопътна връзка с Република Северна Македония чрез трасето София – Гюешево Трите са избрани неслучайно – те следват логиката на европейските транспортни коридори и българските икономически интереси. София – Пловдив: инженерно предизвикателство Модернизацията на 51-километровия участък Елин Пелин – Костенец представлява най-сложният инженерен проект в съвременната българска железопътна история. Проектът включва изграждането на 13 тунела с обща дължина над 20 км, включително най-големия железопътен тунел в България – 6,8-километровото съоръжение между Елин Пелин и Вакарел. Предвижда се изграждането на нови гари и спирки, 24 моста и виаду...