Искате да ви наемат? Първо трябва да знаете защо!

Job Мениджър

Има много характеристики, които търся у потенциалните си нови подчинени. Кандидатите трябва, разбира се, да са достатъчно квалифицирани за ролята, за която се борят. Чувство на благодарност към работата и клиентите, които обслужват. Решителност да доведат нещата до края, без страх от провал.

Но преди да потърся което и да е от тези качества, държа пред мен да стои човек, който знае какво иска и притежава куража да преследва целите си. Трябва да знам, че се е запитал защо иска да се присъедини към компанията и че разполага с отговор на този въпрос, както и какво се надява да постигне. Дори да подхождате неправилно към преследването на тези цели или пък те се променят, пак бих могъл да работя с вас. По-висшестоящите членове на организацията могат да ви насочат по вашия уникален път.

Не бих могъл обаче да работя с човек, който не умее да контролира съдбата си. „Имах мечти, но нещата се стекоха по различен начин.“ Ако „нещата“, които са стояли между вас и мечтите ви, са вашата работа, тогава кандидатурата ви вреди както на компанията, така и на самите вас.

В моя личен случай исках да стана пилот за Japan Airlines и го сторих. И понеже няма пилот, който да се стреми да бъде помощник-пилот, започнах да се боря за капитанския пост. Предполагам, че този път, сам по себе си, не е уникален за пилотите. Но след като станах капитан, осъзнах, че трябва да преразгледам целите си, тъй като онези, които изначално си бях поставил, вече бяха реалност.

Знаейки стойността на уроците, които научих от по-високопоставените от мен, исках да се отплатя за вниманието им, предавайки знанията си на следващото поколения, и реших, че следващото стъпало е да стана инструктор по летене. Бяха ми нужни около 15 години и много грешни ходове, но в крайна сметка ме назначиха като такъв за една от помощните авиолинии (ако трябва да сме честни, по онова време бях старши вицепрезидент на същата тази авиолиния и сам се назначих). Сега, като президент, някои от целите ми отново се промениха, но най-високите от тях са си същите.

Като професионалисти в този бранш, много от служителите обичат да пътуват, искат да усетят какво е да живеят в чужбина, искат да летят. Но не се чувствайте сякаш трябва да изпитате нуждата да се впишете в „типичната“ представа за всяка индустрия, от която искате да станете част. Просто знайте за какво копнеете и го преследвайте. Следващата ми цел е да превърна организацията си в най-предпочитана авиокомпания на света. Ако целите ни съвпадат, може би има шанс да работим заедно.

Йошихару Уеки, президент на Japan Airlines, за LinkedIn.com

 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Звездите за бизнеса от 10 до 16 август: Баланс между амбициите и реалните възможности
25 безполезни, но много любопитни факти
Кипърският природен газ може да потече към Европа още през март 2028 г.
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
Спор с медиите: Тръмп заплаши с дълги присъди разпространителите на новини за недостиг на боеприпаси в САЩ
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Производител на тоалетна хартия в САЩ пуска производство от листата на растението хеспералое
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Зеленски: Готови сме за преговори във всякакви формати и очакваме Уиткоф и Къшнър да бъдат активни
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
САЩ разполагат система за противоракетна отбрана в Израел след атаката на Иран
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Нов център за лични документи отваря врати в София
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка