Съвети от Opel за управлението на автомобил с каравана или ремарке
В началото на септември много летуващи се завръщат в градовете с техните каравани и ремаркета.
Управлението на автомобил с прикачен товар изисква специфични умения и спазване на определени правила.
Прикаченият товар, какъвто и да е той, води до създаване на комбинация от автомобил и ремарке, която е по-дълга и тежка, припомнят специалистите от Opel, които разработиха модела Insignia.
Важно е да разполагате с автомобил, оборудван с програма за контрол на стабилността на прикачения товар (Trailer Stability Assist или TSA). Конкретната програма ограничава степента на завъртането на караваната около вертикалната й ос. Когато прикаченият товар започне да се разклаща, системата реагира в рамките на милисекунди и мигновено стабилизира комбинацията от автомобил и ремарке.
Стабилизиращата програма за прикачени товари е важен елемент за безопасността. Тя действа само тогава, когато е нужно.
Нещо важно по отношение на маневрирането: комбинацията от автомобил и прикачен товар изисква повече пространство при завой, защото следата на ремаркето „сече” завоя. Това означава, че при тесни кръстовища и пътища с остри планински завои трябва да планирате внимателно траекторията на движение. От ключово значение е внимателното следене на насрещния трафик от автомобили, който може да блокира маневрата. Голямата каравана силно завърта задната си част навън при остри завои, заради дългия заден надвес. Най-добре е в трудни ситуации някой от пътуващите да наблюдава маневрата отвън и да напътства водача.
Шофьорите на автомобили с ремаркета не бива да се притесняват да помолят пътниците за помощ. Това е особено нужно при движение на заден ход. Още един чифт очи е ценен при теглене на ремарке като каравана, която изцяло блокира погледа назад.
Ето четири правила, които могат да ви помогнат да се справите с движението на заден ход, управлявайки комбинация от кола с ремарке или каравана:
1. Ремаркето се завърта в обратна посока на въртенето на волана, така че когато то се завърти наляво, водачът трябва да му противодейства като завие надясно.
2. Маневрирайте бавно: В противен случай обектите се „приближават” неочаквано бързо, а това носи своите последствия.
3. В случай, че ъгълът между автомобила и ремаркето стане прекалено остър, единственият начин да се справите с проблема е да потеглите напред и да „изправите” комбинацията. Именно това правят професионалистите всеки път когато се яви подобен проблем.
4. Често най-добрата възможност е – естествено, ако наклонът и товарът го позволяват – да разкачите напълно ремаркето и да го завъртите на ръка.
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
ЕС обмисля създаването на общи военни способности, за да намали зависимостта си от САЩ
Свят |Председателят на ЕСО: Ядрената енергетика преживява своя ренесанс в Европа
Енергетика |Белгия няма да въвежда американския модел за ограничения на пътуванията от Конго
Свят |Моди изпревари Неру и постави рекорд за най-дълъг непрекъснат мандат като премиер на Индия
Свят |САЩ настояват ЕС да затегне правилата за пътуване за Световното по футбол заради ебола
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Радев: Слагаме край на предоставянето на въоръжение от българската армия за Украйна
България |Времето: Слънчево, топло и ветровито
България |Асен Василев: Свръхдефицитът ни е наложен превантивно за 2026 г. и е нарушение на регламента
Политика |На днешната дата, 10 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Типовете устойчивост, от които се нуждае всеки лидер
Лидерство |Ройтерс: Пет държави в ЕС предлагат да се ограничат правата на бъдещи членки
ЕС |Петролът леко поевтинява въпреки новата ескалация на напрежението между САЩ и Иран
Енергетика |ADVERTORIAL
Депозити в нови валути с високи лихви в супер приложението на tbi bank
Алианц Банк България и Групата на ЕИБ осигуряват 340 млн. евро за бизнеса в България
Коментари
Няма въведени кометари.