Диамантът е вечен и в новото лого на Renault

Политика за бисквитки

Диамантът олицетворява Renault чрез нейното лого от 1925 година, а плановете на марката очевидно са това да продължи и в следващите десетилетия. Доказателството е новата му версия, представена през януари и внедрена преди няколко дни.

При обявяването на плана Renaulution нов диамант на Renault беше представен зад Лука де Мео, изпълнителен директор на Renault, както и върху решетката на Renault 5 Prototype. Оттогава този нов символ се разгръща постепенно, без никакви фанфари. Първо с новата рекламна кампания на модела ZOE във Франция, след това в социалните мрежи на марката. Лансиране, което трябва да бъде умерено, но ефективно.

„Диамантът е една от най-разпознаваните форми в световен план, както и в света на автомобилите. Това е семпла геометрична форма, със силна, мощна идентичност. Предизвикателството беше да обновим тази форма, като ѝ дадем смисъл и нови, съвременни ценности, за да пренесем марката в бъдещето“, разказва Жил Видал, дизайн директор на Renault.

Създадена през 1992 г., макар и преработена през 2015 г., последната версия на емблемата на Renault започна да остарява. За да посрещне предизвикателствата на съвременната международна марка, но и многообразието от нейните полета за изява, особено дигитални, нова версия бе в процес на разработка от 2019 година насам. Налагането и разгръщането ѝ става постепенно, първо с новата рекламна кампания на ZOE във Франция, след това в социалните мрежи на марката.

С ново лого в нова ера

В течение на своята история Renault няколко пъти подменя своята визуална идентичност, но вече близо един век не променя диамантената форма, която служи като основа за логото. Това я прави емблематична за бранда.

Със своите ъгли, прилепени към предния капак на автомобилите от миналото, тази геометрична фигура е наложена от Луи Рено. Оттогава диамантът на Renault е преработен не по-малко от осем пъти.

[[{"fid":"370333","view_mode":"default","fields":{"format":"default","alignment":"","field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_title_text[und][0][value]":false},"link_text":null,"type":"media","field_deltas":{"1":{"format":"default","alignment":"","field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_title_text[und][0][value]":false}},"attributes":{"height":1920,"width":1920,"class":"media-element file-default","data-delta":"1"}}]]

Докато предишното лого от 2015 г. може да изглежда сложно с някои проблеми с четливостта при по-малки размери, този нов ромб се различава с това, че е ясен и четим във всички размери и материали, особено релефно, зашито или дори изваяно. Плоският дизайн е в духа на времето на Renault, тъй като марката има дълга традиция с лога, направени от остри линии, започвайки с логото от 1946 г. до новия 3D подход, създаден от Style Marque през 1992 година.

Въпреки това Renault не изпитва носталгия по 70-те, напротив, „Nouvelle vague“ (в превод „нова вълна“) за Renault е изявление на модерността и технологиите.

Това ново лого, което вече се среща в телевизионните реклами и социалните медии на Renault, ще бъде поместено на различните уеб платформи от юни тази година, както и върху новите модели в гамата. По думите на Жил Видал до 2024 г. всички произведени от компанията превозни средства вече ще носят новата емблема.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Годишните финансови отчети ще бъдат в отделен поток за обработка в Търговския регистър
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Неизвестно за известните: Внучка, Мерил Стрийп, две млади актриси и Стенли Тучи прославят световна модна марка
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Криптоборсата Bitget спира тегленията след кражба на 350 млрд. долара при хакерска атака
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна