Париж спира старите коли от 1 юли
Колите, които замърсяват най-много, няма да имат право да се движат в Париж от 1 юли. Кметството и транспортните власти са договорили с екоминистърката Сеголен Роаял за въвеждането на 6 лиценза за качеството на въздуха и поставянето на цветни стикери на предното стъкло на колите, показващи в каква степен замърсяват, пише „Еко“.
Новите винетки ще позволят отсяването кои коли могат да се движат из френската столица. Подобни мерки вече бяха въведени от 1 юли миналата година за автобусите и големите камиони, произведени преди 2001 г. Сега са на ред малки камиони и леките коли, пуснати преди 1997 г. , както и превозните средства на две колела отпреди 1 юни 1999, на които ще бъде забранено да кръстосват града през седмицата. Мерките ще засегнат около 10% от автомобилния парк в Париж.
От 1 октомври ще има глоба за нарушителите. На първо време тя ще е 35 евро, а от началото на 2017 г. - 68 евро за леките коли и 135 за тежките камиони.
Колите ще бъдат разделени на 6 категории, като в първата са електромобилите и колите на водородно гориво. В последна, седма категория, извън класификацията, попадат колите отпреди 1997 г., които няма да имат право на винетка.
Чрез различните категории винетки властите се надяват да вземат прогресиращи мерки срещу замърсяванията, както и срещу увеличаващия се трафик.
Междувременно Сеголен Роаял подписа на 9 април указ, че при замърсявания над допустимите норми или при продължителни замърсявания на въздуха властите могат да прилагат спешни мерки и да ограничават трафика до нормализирането на ситуацията. В четвъртък предстои объждането на допълнителни мерки, според които ограниченията могат да бъдат въвеждани изпреварващо, един или два дни преди очаквани пикове на замърсяването на въздуха.
Асоциацията „40 млн. автомобилисти“ заведе колективен иск в съда срещу рестрикциите на парижкото кметство. Според организацията мерките са социално несправедливи и санкционират първо най-скромните с най-стари коли.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
След излизането на „Одисея“: Великобритания отчете скок с 550% на онлайн търсенията за изучаване на гръцки език
Любопитно |Porsche ще съкрати още 5000 работни места до 2035 г.
Компании |Главният съдия на финала на Световното по футбол Славко Винчич приключи кариерата си
Спорт |Федералният резерв е изправен пред необичайно объркващ икономически момент
Икономика |Възход и спад в луксозните стоки: чанти и обувки губят популярност за сметка на бижутата
Бизнес |Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
Любопитно |30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
България |Ридли Скот екранизира легендарния роман „Островът на съкровищата“ с Хю Джакман в ролята на пирата Джон Силвър
Любопитно |Прогноза: При лош сценарий на конфликта в Персийския залив бензинът у нас може да надхвърли 2 евро за литър
Енергетика |От „Бодигард“ и Самара Джой до Снежанка и Майкъл Джексън: големите събития, с които More.com влиза в културния календар на София
Общество | Advertorial |На днешната дата, 27 юли. Имен ден празнуват Добрин, Добри и Панталей
На днешната дата |Звездите за бизнеса от 27 юли до 2 август: Ускорение в професионалния ритъм
Хороскоп |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
БизнесФилмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
БългарияГлад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
ИкономикаБългарските газови резерви: Между мита и реалността
ЕнергетикаПод 9% от българските компании използват AI
КомпанииТася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
ОбществоВръх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
ЛюбопитноADVERTORIAL
От „Бодигард“ и Самара Джой до Снежанка и Майкъл Джексън: големите събития, с които More.com влиза в културния календар на София
Две престижни международни отличия за успешния преход на България към плащания в евро
Коментари
Няма въведени кометари.