Новите санкции на САЩ ще ограничат доставките на руски петрол за Китай и Индия

 Китайските и индийските рафинерии ще се снабдяват с повече петрол от Близкия изток, Африка и Северна и Южна Америка, което ще повиши цените и транспортните разходи, тъй като новите санкции на САЩ срещу руските производители и кораби ограничават доставките за най-големите клиенти на Москва, твърдят търговци и анализатори, цитирани от Ройтерс.

Миналата седмица Министерството на финансите на САЩ наложи санкции на руските производители на петрол „Газпром нефт“ и „Сургутнефтегаз“, както и на 183 кораба, които са доставяли руски петрол, насочени към приходите, които Москва използва за финансиране на войната си с Украйна.

Много от танкерите се използват за превоз на петрол до Индия и Китай, тъй като западните санкции и ценовият таван, наложен от Групата на седемте държави през 2022 г., пренасочиха търговията с руски петрол от Европа към Азия. Някои танкери са превозвали и петрол от Иран, който също е подложен на санкции.
Износът на руски петрол ще бъде сериозно засегнат от новите санкции, които ще принудят китайските независими рафинерии да намалят производството на рафиниране занапред, заявиха китайски търговски източници. 

Очакваното прекъсване на руските доставки доведе до най-високите цени на петрола от месеци насам в понеделник, като цената на сорта Брент надхвърли 81 долара за барел.

Сред новите санкционирани кораби 143 са петролни танкери, които са обработили над 530 млн. барела руски суров петрол през миналата година, което е около 42% от общия износ на суров петрол от страната по море, заяви в бележка водещият анализатор на товарните превози на Kpler Мат Райт.
От тях около 300 млн. барела са били изпратени за Китай, а по-голямата част от останалите са отишли в Индия, допълва той.

„Тези санкции ще намалят значително флота от кораби, които могат да доставят суров петрол от Русия в краткосрочен план, което ще доведе до повишаване на ставките за превоз“, казва Райт.

Базиран в Сингапур търговец заяви, че посочените танкери са доставили близо 900 000 барела руски суров петрол дневно за Китай през последните 12 месеца.

За първите 11 месеца на миналата година вносът на руски суров петрол в Индия е нараснал с 4,5% на годишна база до 1,764 млн. барела дневно, или 36% от общия внос на Индия. За същия период обемът за Китай, включително доставките по тръбопроводи, се е увеличил с 2% до 99,09 млн. метрични тона (2,159 млн. барела дневно), или 20% от общия внос.

Вносът на Китай е предимно руски суров петрол ESPO Blend, продаван над горната цена, докато Индия купува предимно петрол Urals. Анализаторът на Vortexa Ема Ли каза, че руският износ на суров петрол ESPO Blend ще бъде спрян, ако санкциите се прилагат стриктно, но това ще зависи от това дали новоизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп ще отмени ембаргото и също дали Китай признава санкциите.

Алтернативите

Новите санкции ще изтласкат Китай и Индия обратно към отговарящия на изискванията петролен пазар, за да търсят повече доставки от Близкия изток, Африка и Америка, казаха източниците. Спот цените за Близкия изток, Африка и Бразилия вече се повишиха през последните месеци поради нарастващото търсене от Китай и Индия, тъй като доставките на руски и ирански петрол се свиха и станаха по-скъпи, добавиха те.

„Цените вече се покачват за сортовете от Близкия изток“, каза представител на индийското петролно рафиниране. „Няма друг вариант освен да се наложи да търсим петрол от Близкия изток. Може би може да се наложи да търсим и петрол от САЩ.“

Втори източник на Ройтерс от индийските рафинерии каза, че санкциите срещу руските петролни застрахователи ще накарат Русия да цени своя суров петрол под 60 долара за барел, така че Москва да може да продължи да използва западни застраховки и танкери.

Хари Чилингуириан, ръководител на проучванията в Onyx Capital Group, каза: „Индийските рафинерии, основните потребители на руски суров петрол, едва ли ще чакат, за да разберат, и ще се борят да намерят алтернативи в Близкия изток и свързания с Dated-Brent суров петрол от Атлантическия басейн .

„Силата в бенчмарка на Дубай може само да се повиши оттук, тъй като е вероятно да видим агресивно наддаване за товарене на товари през февруари, което води до по-строг спред Брент/Дубай“, добави той.

Миналия месец администрацията на Байдън определи повече кораби, работещи с ирански суров петрол, преди по-строги действия, очаквани от бъдещата администрация на Тръмп, което накара Shandong Port Group да забрани на санкционирани танкери да влизат в нейните пристанища в източната китайска провинция.

В резултат на това Китай, основният купувач на ирански суров петрол, също ще се насочи към по-тежкия петрол от Близкия изток и най-вероятно ще увеличи максимално извличането на канадски суров петрол от Транспланинския тръбопровод (TMX), каза Чилингуириан.