Задава се безпрецедентна процедура в историята на Еврозоната
Очаква се министрите на финансите на страните от Еврозоната да обявят днес, че Испания и Португалия нарушават бюджетните правила на ЕС - нещо, което ще открие пътя за налагане на санкции на двете страни. Това би била безпрецедентна процедура в историята на Икономическия и валутен съюз, предаде „Франс прес”.
Новината съобщи снощи председателят на Еврогрупата Йерун Дейселблум след заседание на финансовите министри от еврозоната. Членовете на Еврозоната ще подкрепят утре (днес, на заседанието на министрите на финансите от ЕС - бел.ред.) препоръката на Европейската комисия”, която обяви в четвъртък, че Испания и Португалия нарушават бюджетните правила, обяви Дейселблум.
Европейският комисар за икономиката Пиер Московиси съобщи на същата пресконференция, че ЕК ще има 20 дни, за да обмисли какви санкции да наложи на двете иберийски страни. „Максималната глоба, която може да бъде наложена, е в размер на 0,2 процента от БВП, а минималната – нулева”, припомни той.
Московиси изрази очакване Европейската комисия да предложи да бъдат замразени част от средствата от структурните фондове на ЕС, предвидени за Испания и Португалия от догодина.
Според европейски източник през 2017 г. ще бъдат спрени 1,3 милиарда евро за Испания и 500 милиона евро за Португалия.
Двете страни ще имат срок от 10 дни да дадат обяснения.
Миналата година бюджетният дефицит на Испания достигна 5 на сто от БВП, а този на Португалия - 4,4%, при разрешени 3 процента.
Въпросът за санкционирането на двете страни е деликатен, отбелязва ДПА. Португалия предвижда да намали тази година своя дефицит в рамките на позволеното, а Испания е обхваната от политическа парализа, след като парламентарните избори през декември и юни не излъчиха ясен победител и в резултат не може да бъде съставено правителство.
Председателят на Еврогрупата даде да се разбере, че Италия няма да получи разрешение да не спазва напълно новите правила на Еврозоната за спасяването на банки, които имат за цел да защитят данъкоплатците, предаде Асошиейтед прес.
„Това не е остра криза, така че имаме известно време, за да оправим нещата”, се аргументира Дейселблум. Той освен това подчерта, че е важно еврозоната да спазва онова, което е договорила, „в противен случай всичко в Европа ще бъде поставяно под въпрос, а вече имаме много въпроси в Европа, така че нямаме нужда от нови”.
Италианските банки са подложени на сериозен натиск заради лоши кредити в размер на общо около 360 милиарда евро. Италия е третата икономика в Еврозоната, така че една криза там вероятно ще има много по-тежки последици от редицата проблеми, с които 19-те се сблъскват през последните години, по-конкретно в Гърция, отбелязва АП.
Източник: БТА
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Oreo си партнира с K-pop групата BTS за кампания в над 80 държави
Маркетинг |Лидерите на Г-7 се договориха да увеличат доставките на оръжия за Украйна и да засилят натиска върху руската икономика
Свят |Последен ден за номинации за подуправител на НЗОК
Политика |Главният икономист на ЕЦБ предупреждава, че инфлацията е в процес на растеж въпреки примирието в Близкия изток
Икономика |Двоен изпит по български език и литература днес - за учениците от седми и десети клас
България |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |Wizz Air свързва София с 19 държави чрез 39 директни маршрута това лято
Компании |Европейският парламент ще гласува днес доклади за напредъка на седем кандидатки за членство в ЕС
ЕС |На днешната дата, 17 юни. Имен ден празнуват Мануил, Емануил, Емануила, Емануела
На днешната дата |Петролът поевтинява, докато инвеститорите анализират споразумението между САЩ и Иран
Енергетика |Цитат на деня
Цитат на деня |Ройтерс: САЩ отлагат включването в черен списък на DeepSeek и повече от 100 фирми, определени като рискове за сигурността
Технологии |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.