Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Експерти очакват забавяне на ръста на търсенето на петрол в Китай през 2024 г.
Темповете на нарастване на търсенето на петрол в Китай ще се забавят през 2024 година, прогнозират експерти, като отбелязват, че ефектът от затрудненото търсене след пандемията от Ковид-19 започва да отслабва.
Консенсусната прогноза на експерти и анализатори от индустрията, анкетирани от Bloomberg, сочи, че търсенето на въглеводороди в Китай ще се увеличи с 500 000 барела дневно през 2024 г., което е по-малко от една трета от ръста през 2023 г.
"През следващата година темпът на нарастване на търсенето ще се върне към нормална траектория, тъй като факторите, свързани с пандемията, ще намалеят. Перспективите за пазара не могат да се нарекат окуражаващи", казва Ке Сяомин, експерт в петролната рафинерия Sinopec.
Анализаторите очакват по-голямата част от ръста на търсенето през следващата година да дойде от нефтохимическите суровини, включително нафтата и втечнения нефтен газ (LPG), както и от реактивното гориво. Автомобилните горива вероятно ще се превърнат в по-малко важен фактор за търсенето, като се има предвид нарастващото използване на електрически превозни средства.
Според Международната агенция по енергетика (МАЕ) около 75% от ръста на световното търсене на петрол през тази година идва от Китай. Сигналите за забавяне на възстановяването на КНР след Брекзит и слабите перспективи за глобален икономически растеж допринасят за спада на петролния пазар. Цените на петрола завършиха на отрицателна територия за седма поредна седмица.
China National Petroleum Corp. (CNPC) прогнозира, че търсенето на петрол в Китай ще се върне на нивата от 2019 г. Потреблението на авиационно гориво ще нараства най-бързо, казва Ли Джан, анализатор в Института за икономически и технологични изследвания на CNPC.
Rystad Energy също очаква бързо нарастване на търсенето на авиационно гориво - с 33% - поради засилването на международния туризъм. В същото време потреблението на бензин в КНР през следващата година може да се увеличи с по-малко от 4%, а на дизелово гориво - с 5%, казва анализаторът на Rystad Лин Йе.
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
За първи път в историята: Ожесточава се спорът между Сенегал и Мароко за отнетата футболна Купа на африканските нации
Спорт |БФС очаква приходи от 15,3 млн. евро за 2026 г., над половината от тях - по програми на ФИФА и УЕФА
Спорт |Унгария на фотофиниш
ЕС |Краят на една легенда: Почина емблемата на филмовия екшън Чък Норис
Свят |Новото BMW iX3 дебютира в първия BMW Retail.NEXT шоурум в България – шоурума на Бова Кар
Автомобили |Димитър Хаджидимитров: Още следващата седмица дизелът ще бъде над 1,60 евро
Общество |На днешната дата, 20 март. Честита пролет!
На днешната дата |Правилото 10-80-10 на Стив Джобс е още по-полезно в епохата на AI
Техники за успех |Времето: Посрещаме астрономическата пролет с облаци и валежи
България |Израел започва нова вълна от атаки срещу Иран
Свят |България е втора в ЕС по ръст на почасовите възнаграждения през четвъртото тримесечие на 2025 г.
ЕС |Европейските авиокомпании предупреждават: по-високите цени на горивата ще се платят от пътниците
Бизнес |Депутатите узакониха лобизма с понятието „представителство на интереси“
Политика |ADVERTORIAL
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма си програма Skills for Transition
Системата на Кока-Кола в България с престижно отличие от БФБЛ за принос към обществото и устойчивото развитие
Коментари
Няма въведени кометари.