МИ-5 – най-добър работодател за гей общността на Великобритания

Job Мениджър

Британската служба за сигурност МИ-5 е най-дружелюбният към хомосексуалистите работодател в Обединеното кралство. Това става ясно от проучване на водещата организация за защита на гей правата във Великобритания Stonewall. МИ-5 е надминала 400 работни места в страната.

Проучването е изследвало показатели като степента на ангажираност на служителите, кариерното им развитие и други фактори. Целта е да се определи най-доброто работно място за лесбийките, гей хората и трансполовите лица сред работниците. 

Директорът на МИ-5 Андрю Паркър коментира, че това е голямо признание за продължителния прогрес, който службите са постигнали. Stonewall посочва, че МИ-5 е демонстрирала равенство в 10 области на политики към служителите и практики, включително в свързването на работните групи, обученията и общностното ангажиране. 

Над 60 000 служители в 400 организации са участвали в анонимното допитване за отношение към гей служителите. 

Ето как изглежда полученият топ 5 на най-отзивчивите в това отношение работодатели:

1. MI5

2. Lloyds Banking Group

3. Националното събрание на Уелс

4. B3Living

5. Pinsent Masons, съвместно с Tower Hamlets Homes

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Има ли по-добър от Джон Ву? Ще снимат римейк на „Лице назаем“
Най-кратките литературни шедьоври в историята
Mission Point: AI изисква еволюция на начина на работа на бизнеса
Над 1600 нарушители с е-тротинетки са санкционирани в София от началото на годината
Какво можем да научим от „Седмицата за размисъл" на Бил Гейтс
Ето как можем да подадем сигнал до Европейската прокуратура
Поевтиняване на горивата у нас, изплатени са близо 13 млн. евро компенсации
Кратка история на автомагистрала „Тракия”