Германските старци си купуват "Мерцедес" и "Ягуар"

Политика за бисквитки

Средната възраст на купувачите на нови коли в Германия нараства - само от началото на 2010 г. с почти половин година, и вече е 50,8 години. Всеки десети притежател на нов "Мерцедес", "Ягуар" или BMW е над 70-годишна възраст. По данни на учените от Центъра за автомобилни изследвания към Университета на Дуйсбург-Есен тази статистика свидетелства не само за криза и вкусове, но и за застаряването на германското общество.

Възрастните немци са основните поклонници на скъпи марки от рода на "Ягуар" и "Мерцедес". През първото полугодие на 2010 г. средната възраст на купувача на "Ягуар" е 56,5 години, а на "Мерцедес" – 56,1 години.

Клиентите на по-евтини марки като "Опел" и "Фолксваген" също са над 50 години.

Сред автомобилите, достъпни за масовия купувач, по-млада клиентела привлича само "Форд" - американската марка купуват 48-годишни. 

Младите по-рядко харчат пари за нов автомобил. Едва всеки пети германец под 40 години е решил през тази година да си купи кола. Преди 4 години процентът бе 23,3%.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Основният спонсор на "Евровизия" се оттегля от конкурса
„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Великобритания намалява директната помощ за страните от Африка с повече от 40%
След 50 г. в космоса: NASA намери начин апаратът Voyager 2 да продължи пътуването в междузвездното пространство
Швеция понижава възрастта за наказателна отговорност за деца на 14 години
Кратка история на автомагистрала „Тракия”
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Има ли по-добър от Джон Ву? Ще снимат римейк на „Лице назаем“
Най-кратките литературни шедьоври в историята
Mission Point: AI изисква еволюция на начина на работа на бизнеса
Над 1600 нарушители с е-тротинетки са санкционирани в София от началото на годината
Какво можем да научим от „Седмицата за размисъл" на Бил Гейтс