Фотогалерия
|Финанси
|Реклама
|Политика
|Лидерство
|Компании
|България
|Ключова дума
|Свят
|ПР и събития
|Политика
|Общество
|Енергетика
|Автори
|Бизнес
|Общество
|Лица
|Криейтив
|Класации
|Advertorial
|Техники за успех
|ЕС
|Мениджмънт
|Технологии
|Хороскоп
|Маркетинг
|На днешната дата
|Любопитно
|Цитат на деня
|Job Мениджър
|Стил
|Туризъм
|Култура
|София
|Екран
|Банки
|Светска хроника
|Всичко от деня
|Виц на деня
|Коментари
|Жената е ...
|Fractal Games
|M Events
|M Видео
|Коментари
|Избори за местна власт/2023
|Нюзлетър
|За нас
|Реклама
|ISO 9001-2015
|Пoлитикa зa пoвepитeлнocт
|Икономика
|Политика за бисквитки
|Ето какво вижда самоуправляващата се кола на Google при ляв завой
Докато се движи, самоуправляващата се кола на Google събира изключително голямо количество информация за обкръжаващата я действителност. Според изпълнителния директор и основател на Idealab Бил Грос тя натрупва по 750 мегабайта данни в секунда, пише Mashable.
Грос, който е създал приложеното изображение, твърди, че превозното средство отчита всеки един детайл, докато се движи, включително фасовете.
„Ако види цигарен фас, тя знае, че между колите може да се промъква човек. Ако отчете търкаляща се топка, знае, че е възможно на пътя да изтича дете. Изключително впечатлен съм от това постижение“, пише Грос в свой блог.
През август 2012 г. Google заяви, че самоуправляващите се превозни средства са изминали над 480 млн. км в тестове под компютърен контрол, без да участват в нито един инцидент. Да, технологията, която прави всичко това възможно, е невероятна. Тя обаче тепърва трябва да бъде усъвършенствана.
„За да предоставим възможно най-доброто изживяване, ще трябва да овладеем и покритите със сняг пътища, да научим возилото да интерпретира временните знаци край строителните обекти и да може да се справя с още един куп други специфични ситуации, в които повечето шофьори изпадат“, пише Крис Умсън, главен инженер в Google.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Коментари
Няма въведени кометари.