Липса на качествени кадри и инфраструктура накланят везните за завода на VW към Турция, убеден Трайчо Трайков

Политика за бисквитки

„Не искам да влизам в ролята на врачка, но се очертава решение, което не е в наша полза”, коментира Трайчо Трайков за позиционирането на новия завод на „Фолксваген” в региона в студиото на „Тази сутрин” по bTV.

Компанията избира къде да изгради новото си пртедприятие между Турция и България, но според публикации в германската преса югоизточната ни съседка ще бъде предпочетена.

Ако бъде взето неблагоприятно за страната ни решение, трябва да се направи анализ на всички стъпки, които са били предприети  от участниците в процеса от наша страна, защото „институционалната памет се губи”, заяви Трайков.

Бившият икономически министър отбеляза, че по време на преговорите с „Фолксваген” в опита им да бъдат привлечени се наблюдават и положителни процеси като взаимодействието между общинската и държавната администрация, което досега е било „невиждано”.

Не могат да се пренебрегват обаче и дългогодишните неудачни политики, които са довели до това състояние на образователната система, която не произвежда качествени кадри за бизнеса или липсата на инфраструктура по т. нар. „Северен коридор” от Кулата към Хамбург, смята Трайков.

Общата среда в една държава също е важна, но гиганти като „Фолксваген” могат да се договорят с всяко правителство, докато малките компании са по-уязвими от корупционни практики, смята икономистът.

„Допълнителните бонбончета” от страните кандидати също са от значение, отбеляза Трайков по повод информациите, че Турция ще поръча коли на „Фолксваген” за своята администрация.

„Когато бях министър, исках да се въведат общи преференции за компании, които избират да правят производството си в ЕС”, разкри икономистът, според когото трябва да има такива стимули.

Ключови думи

vw

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Брюксел разследва внос от Балканите за предполагаемо заобикаляне на митата върху китайски стоки
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно