Volvo тества хибриден камион за превози на дълги разстояния


Volvo Trucks тества концептуален хибриден камион за превози на дълги разстояния Машината бе показана за първи път през май 2016 г., но днес разработката и усъвършенстването на автомобила са напреднали още повече. Хибридният двигател се комбинира с оптимизирана аеродинамика, намаляването на съпротивлението при търкаляне и на теглото. Той е един от първите по рода си при тежкотоварните автомобили за превози на дълги разстояния.

„Искаме да сме в челните позиции в разработването на товарни електромобили. Нашата цел е постоянно да намаляваме нивата на разход на гориво и вредни емисии”, каза Клаас Нилсон, Главен изпълнителен директор на Volvo Trucks.

„Общественият интерес към възобновяеми енергийни източници ни кара да вярваме, че през следващите години електрозадвижването и хибридната технология ще стават все по-важни. Силовата линия в нашия концептуален камион е разработена, така че да подобри транспортната ефективност. Така трупаме опит, който ще ни помогне да предложим на транспортния бизнес решение за устойчиво развитие”, допълни той.

Хибридната силова линия работи като възстановява енергия при спускане по наклон, по-голям от 1% или при спиране. Възстановената енергия се съхранява в акумулаторите на автомобила и се използва, когато той се движи в електрически режим по равни пътища или малки наклони. Специално за хибридната силова линия е разработена усъвършенствана версия на системата в помощ на водача I-See на Volvo Trucks. Тя анализира топографията на пътя отпред, прави изчисления и предлага най-икономичния и ефективен избор между дизеловия двигател и електромотора, както и оптималното време за използване на възстановената енергия. 

При обичайния курс за превоз на дълго разстояние се очаква, че хибридната силова линия ще позволи двигателят да остане изключен през до 30% от времето за шофиране. Това ще спести между 5 и 10% гориво, в зависимост от типа на камиона или спецификацията и цикъла му на шофиране. Освен това предлага възможност за шофиране в изцяло електрически режим на разстояние до 10 км. Така автомобилът работи с нулеви емисии и нисък шум.

„Днес превозите на дълги разстояния имат основен дял в разхода на енергия в транспортния сектор. Използването на хибридна технология може да доведе до значителни оптимизации и да предложи отговорно решение към околната среда” подчерта Ларс Мартенсон, Директор Околна среда и иновации във Volvo Trucks.

„Volvo Concept Truck е нашата платформа за тестване на нови технологии за увеличаване на транспортната ефективност”, казва Аке Отцен, Главен мениджър Проекти, Volvo Trucks.

„Някои от тези разработки вече са внедрени в нашите товарни автомобили, а за други това предстои в близко бъдеще. Хибридната силова линия е базирана отчасти на нашите познания и опит, натрупани при хибридните и електрическите автобуси на Volvo Buses”, допълни той.

Повече вижте във видеото.

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Ридли Скот екранизира легендарния роман „Островът на съкровищата“ с Хю Джакман в ролята на пирата Джон Силвър
Детектив ветеран споделя какво трябва да направите, когато усетите, че някой ви лъже
На днешната дата, 30 юли. Рождениците днес
Саудитска Арабия се опитва да създаде международна коалиция за защита на корабоплаването в Червено море
Времето: Слънчево и ветровито
От „Бодигард“ и Самара Джой до Снежанка и Майкъл Джексън: големите събития, с които More.com влиза в културния календар на София
Цитат на деня
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI