СО: В проектобюджета не достигат 25,4 млн. евро за обезпечаване на транспорта в София

Общество

Столична община изрази сериозно безпокойство относно проектобюджета за 2026 г., в който липсват средства за обезпечаване на градския транспорт в столицата. 

Недостигът е в размер на 25,4 млн. евро, от които 11,8 млн. евро са нужни за охрана на метрото от МВР, а 13,6 млн. са необходимо държавно съфинансиране (субсидия) по Европейския Регламент за обществен превоз на пътници (1370/2007). 

В официално становище до министър-председателя Румен Радев и министъра на финансите Гълъб Донев Общината иска спешна ревизия на бюджетните параметри, за да се предотврати рискът от криза в транспортната система. 

В програмата на коалиция „Прогресивна България“ „модерната инфраструктура и свързаност“ са изведени като стратегически приоритет. Въпреки декларациите за „интензивно внедряване на високи технологии“ и „ударно развитие на транспортната инфраструктура“, предложеният държавен бюджет оставя сектора със структурен недостиг, се отбелязва в съобщението. 

„Настояваме правителството да запълни пропастта между заявените в програмата си амбиции за „модерна транспортна система“ и недостига от 25 млн. евро, който поставя под реален риск придвижването на стотици хиляди столичани. Недопустимо е критична инфраструктура от национално значение, обслужваща над 1 милион пътувания дневно, да бъде поставена под риск поради липса на адекватно държавно съфинансиране,“ коментира заместник-кметът по транспорт на столицата Виктор Чаушев. 

Столичната община настоява за прилагане на европейските принципи за адекватно субсидиране съгласно Регламент 1370/2007 и предлага справедлив модел на споделена отговорност 50:50 между община и държава. Общината вече осигури 15 млн. евро за покриване на стари задължения, но настоява държавата да изпълни своята отговорност чрез адекватен размер на субсидията по европейските регламенти (увеличение от 70 на 83,6 млн. евро), навременно компенсаторно финансиране за картите с намаления на правоимащите граждани, общо държавно съфинансиране от 153,25 млн. евро, включително изравнителните плащания за предходната година. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Звездите за бизнеса от 14 до 20 септември: Време за превръщане на плановете в конкретни действия
Северна Корея демонстрира ракетна мощ в мащабно военно учение
NASA започна подбор на проекти за производство на енергия и ресурси на Луната
Трафикът през Ормузкия проток остава силно ограничен
Мицотакис: Гърция не заплашва никого, но няма да прави отстъпки
Си Цзинпин предложи по-тясно сътрудничество в БРИКС за изкуствения интелект и търговията
Германските компании наливат повече пари в Китай и рязко свиват инвестициите в САЩ
Русия планира солени глоби срещу финансираните от САЩ медии
15 идеи за бизнес от вкъщи
Гърция отменя имотния данък в малките населени места, включително и за чужденците
Цените на храните вървят надолу: Плодовете поевтиняват с над 10%
Мащабен транспортен проект ще свързва Гърция, България и Румъния
На днешната дата, 17 август. Рождениците днес
Тук сме, за да продължим
Недялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
ТЕЦ „Марица изток 2“ и „Мини Марица-изток“ са обединени в нов холдинг
Домът като обществен проблем: защо жилищата стават недостъпни?
САЩ налагат забрана за внос на канадски алкохол, мотоциклети и други стоки
МС внася за одобрение промените в Кодекса на труда за нов механизъм за минималната заплата
Учредиха Инициативния комитет, който ще издигне кандидатурите на Андрей Гюров и Георги Кандев
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Строителната продукция в България нараства с близо 5% през юли
Европа преосмисля ВЕИ политиките си: На фокус са инвестициите в електропреносната мрежа
NASA започна подбор на проекти за производство на енергия и ресурси на Луната
Красимир Узунов бе погребан с военни почести