Испания обявява тридневен траур след тежката катастрофа с високоскоростни влакове

ЕС

Испанският министър-председател Педро Санчес обяви тридневен национален траур за жертвите на катастрофата с високоскоростни влакове, при която загинаха най-малко 40 души.

Санчес също обеща да бъде изяснена причината, поради която двата влака са се сблъскали в южна Испания, докато спасителните екипи продължават да претърсват отломките, пише BBC.

Над 120 души бяха ранени, след като вагоните на влак, пътуващ към Мадрид, дерайлираха и преминаха на насрещните релси, сблъсквайки се с идващ насреща влак в Адамуз в неделя вечерта.

Катастрофата е най-тежката, която страната е преживяла от повече от десетилетие. Санчес посети мястото на катастрофата заедно с висши държавни служители в понеделник следобед. „Това е ден на скръб за цяла Испания, за цялата ни страна“, каза той пред репортери.

„Ще стигнем до истината, ще намерим отговора и когато стане ясно какъв е произхода и причината за тази трагедия, с пълна прозрачност и пълна яснота, ще обявим публично информацията.“

Пуенте каза, че разследването може да отнеме поне месец, като определи инцидента като „изключително странен“.

Агенция Ройтерс съобщи, позовавайки се на информация от анонимен източник, че експерти са открили дефектна сглобка на релсите, която е причинявала разширяване на разстоянието между релсовите секции при преминаване на влакове. Те добавиха, че тази сглобка е ключова за установяването на причината за инцидента.

Испанският вестник El País съобщи, че не е ясно дали дефектът е причина или следствие от катастрофата.

По данни на железопътните власти на борда на двата влака са се намирали около 400 пътници и служители. Спешните служби са оказали помощ на 122 души, като 41 от тях, включително деца, все още са в болница. От тях 12 са в интензивно отделение.

Пуенте заяви, че броят на загиналите „все още не е окончателен“. Властите работят по идентифицирането на жертвите.

Типът влак, участвал в катастрофата, е Freccia 1000, който може да развива максимална скорост от 400 км/ч (250 мили/ч), каза говорител на италианската железопътна компания Ferrovie dello Stato пред Ройтерс.

Крал Фелипе VI и кралица Летисия заявиха, че следят новините за бедствието „с голяма загриженост“ и поднесоха „най-искрените си съболезнования“.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Основният спонсор на "Евровизия" се оттегля от конкурса
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Меси ще съди медиите за нарушаване на личния живот на погребението на баща му
„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Бившият главнокомандващ на украинската армия не вижда перспектива Украйна да се присъедини към НАТО
Най-голямата карта на Вселената с близо 4 млрд. обекта разгадава природата на тъмната материя
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Франция ще строи шест нови АЕЦ
След 50 г. в космоса: NASA намери начин апаратът Voyager 2 да продължи пътуването в междузвездното пространство
Д-р Венета Павлова, собственик на дентална клиника „ЕО Дент“
Швеция понижава възрастта за наказателна отговорност за деца на 14 години
Частично бедствено положение е обявено в резерват "Сребърна"
Кратка история на автомагистрала „Тракия”
Прехвърлиха 1,8 млн. куб. м вода от Дунав към езерото „Сребърна“, обстановката остава сложна
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Ирак може да напусне ОПЕК заради спор за квотите за добив на петрол
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Куба отбелязва 100 години от рождението на Кастро на фона на тежка криза
ВСС дава над 103 000 евро за наем на зала за изборите на нови членове на кадровата структура
Какво да направите, когато най-добрият ви служител загуби мотивация?
Защо хората напускат работа? Всичко опира до четири думи
Forbes: Урсула фон дер Лайен е най-влиятелната дама в света
С решение на борда: Центърът „Кенеди“ във Вашингтон си връща името на Тръмп
Великобритания намалява директната помощ за страните от Африка с повече от 40%