Производителят на двигатели GE се включи в разследването на самолетната катастрофа на летище Муан

GE Aerospace, чието съвместно предприятие произвежда двигателите на самолета Boeing, който се разби в най-смъртоносната авиационна катастрофа на южнокорейска земя, се присъедини към разследването, след като Сеул удължи с една седмица специалните инспекции на всички 101 самолети Boeing 737-800, предаде Ройтерс.

Министерството на транспорта удължи до 10 януари инспекциите си след катастрофата на Boeing 737-800, експлоатирана от Jeju Air, който уби 179 души, каза Джу Джон-уан, заместник-министър на транспорта за гражданската авиация.

„Разследващите са в процес на проучване на причината за инцидента, като подреждат пъзел“, добави Джу. Първоначално инспекциите трябваше да приключат в петък, но друг служител на министерството каза, че допълнителни проверки ще разгледат въпроси като това дали авиокомпаниите са отделили достатъчно време за поддръжка и са осигурили части за ремонт. Видеоизображения в социалните медии изглежда показват дим, излизащ от десния двигател на самолета преди катастрофата.

Полетът в неделя от Банкок до югозападния окръг Муан се приземи коремно и надхвърли пистата на регионалното летище, избухвайки в пламъци, след като се удари в насип.

Министерството заяви, че ще провери двигателите, записите за поддръжка и колесника на всички 737-800, като сериозните нарушения водят до спиране на операциите на авиокомпанията.

Двигателите на самолета се произвеждат от съвместното предприятие CFM International на GE Aerospace със Safran. Медиен представител на GE Aerospace не отговори веднага на въпроса на Ройтерс по имейл относно разследването.

Добавянето на представител на GE увеличава размера на разследващия екип до 23, включително 12 корейски следователи и представители на САЩ от Boeing и Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ (NTSB).

Въпреки че причината за бедствието все още не е ясна, катастрофата може да увеличи главоболията на Boeing, тъй като производителят на самолети се бори да възстанови доверието на клиентите след две фатални катастрофи на 737 MAX, издухване на панел във въздуха и седемседмична стачка.

Въпросите без отговор включват защо самолетът не е разгърнал колесника си и какво е накарало пилота очевидно да се втурне към втори опит за кацане, след като е казал на контрола на въздушното движение, че самолетът е претърпял удар с птица и е обявил извънредна ситуация.

Разследващият екип на Южна Корея каза, че двама от неговите членове ще заминат за Съединените щати със записащото устройство за данни на полета, възстановено в понеделник, за да анализират критичните данни с NTSB.

Джу очаква следователите да завършат транскрипцията на гласовия запис от пилотската кабина от обречения самолет през следващите няколко дни, като по-късно ще вземат решение относно разкриването на транскрипта.

Министерството също така проведе извънредна среща с главните изпълнителни директори на 11 авиокомпании, включително най-високо класираните Korean Air Lines (003490.KS), отваря нов раздел и Asiana Airlines, за да обсъдят начини за укрепване авиационна безопасност.

Изпълняващият длъжността президент на Южна Корея Чой Санг-мок призова следователите в петък да работят бързо, за да съберат доказателства от мястото на катастрофата и да анализират данните от записващото устройство в пилотската кабина.

В четвъртък полицията каза, че претърсва Jeju Air и оператора на международното летище Муан. Те забраниха на главния изпълнителен директор на авиокомпанията Ким Е-бае и неидентифициран служител да напускат страната.

Разследващите също така планират специална проверка на местоположението и материалите на системата за кацане на летището на други летища в Южна Корея до 8 януари.

Експертите по безопасност казаха, че насипът, предназначен да поддържа навигационната система, която помага на пилотите да правят безопасно спускане, е твърде твърд и твърде близо до края на пистата.

Разследващите ще анализират данни от 107 мобилни телефона, извадени от мястото на катастрофата, включително текстови съобщения, за улики какво се е случило преди катастрофата, предаде агенция  Yonhap.