Германия прие закон за безпилотните автомобили

Политика за бисквитки

Германия разчисти пътя пред автомобилостроителния си сектор за разработването на самоуплавляващи се автомобили. Горната камара на парламента одобри днес закон, очертаващ условията, според които безпилотните автомобили могат да се появят по германските пътища, предаде Ройтерс.

Според закона, поставен за обсъждане за първи път от германския канцлер Ангела Меркел миналата година, зад волана на автономния автомобил през цялото време трябва да има шофьор, който да поеме контрола в случай на нужда.

Германия е родина на световни лидери в производството на автомобили като Фолксваген (Volkswagen), Даймлер (Daimler) и Бе Ем Ве (BMW), които инвестират сериозни суми в разработване на безпилотни коли.

Новият закон позволява на компаниите да тестват коли на пътя, като на шофьора ще бъде позволено да маха ръцете си от волана и да отклонява поглед от пътя, за да чете в интернет или да провери пощата си, докато автомобилът автономно спира или се движи.

Законът предвижда черна кутия да записва пътуването, отчитайки дали човек или системата за самоуправление управлява колата.

Това ще е от изключително значение при определяне на вината при катастрофа. Шофьорът ще носи отговорност, ако той е управлявал автомобила в случай на инцидент, но ако самоуправляващата система е карала и причината е свързана с отказ на системата, отговорен ще бъде производителят.

Законът ще бъде преразгледан след две години, за да се отчете напредъкът на технологиите, като защитата на личните данни и използването на събраните данни при пътуванията са ключови въпроси, които все още не са напълно решени.

Източник: БТА

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
БАБХ затвори над 30 обекта по морето заради нарушения
Tesla обмисля продажба на бизнеса си в Китай в полза на сливане със SpaceX
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години