Opel помага на водачите да бъдат постоянно комуникационно свързани

Политика за бисквитки

Използването на мобилен телефон по време на шофиране е забранено в много държави и глобите за този вид нарушение са много високи. В Германия например, ако ви заловят телефон, глобата е 100 евро и една наказателна точка в талона.

За щастие на водачите, които не искат да губят връзка с близките, приятелите и глобалната мрежа, както и на тези, които използват смартфона си за навигация, германският автомобилен производител Opel предлага различни инфоразвлекателни системи и устройства за монтаж в своята гама от леки автомобили, позволявайки употребата на телефон без ръце.

В зависимост от вида на инфоразвлекателната система на Opel, управлението на функциите на телефоните се извършва или чрез натискане на бутон (на базово ниво), или чрез сензорен екран, дистанционно управление от волана и с гласови команди. Инфоразвлекателните системи R 4.0 IntelliLink, Navi 4.0 IntelliLink и върховата версия Navi 900 IntelliLink дават допълнителна възможност за работа със съответно оборудвани телефони чрез собствената им система за гласово управление като Siri или Google например.

Opel разкрива света на смартфоните в своите модели KARL, ADAM, Corsa, Astra, Crossland X, Grandland X, Mokka X, Insignia и Zafira посредством системата R 4.0 IntelliLink. В зависимост от вида на мобилното устройство, системата R 4.0 IntelliLink е съвместима както с Apple CarPlay, така и с Android Auto.

В допълнение към предимствата, предлагани от системата R 4.0 IntelliLink - седеминчов сензорен екран, Bluetooth връзка и съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto, Navi 4.0 IntelliLink разполага с вградена навигационна система с 2D или 3D пътни карти на Европа и динамично водене по маршрута с функция TMC. С помощта на "ангелът хранител" OnStar, водачите могат да получат желаните крайни точки на пътуването директно в навигационната система (с функцията Destination Download), изпратени или от служителя на OnStar1, или от приложението MyOpel. Благодарение на ясната и лесна за възприемане структура на менютата на Navi 4.0 IntelliLink и възможността за интуитивно управление на функциите, моделите на Opel KARL, ADAM, Corsa и Zafira са сред най-добре свързаните малки автомобили и компактни ванове на пазара.

При Crossland X и Grandland X, Navi 5.0 IntelliLink се предлага с 8-инчов цветен сензорен екран и също позволява безпроблемна интеграция на Apple CarPlay и Android Auto с помощта на съвместими смартфони.

Най-новото поколение на системата Navi 900 IntelliLink, предлагано при моделите Astra, Mokka X и Insignia, гарантира отлично забавление с индивидуални възможности. Системата е съвместима също и с Apple CarPlay и с Android Auto, които на свой ред позволяват бързо и ефективно използване на съответните екосистеми от смартфон приложения в Insignia бързо и ефективно на основата на удобствата и възможностите, които собственикът на смартфона използва най-често и на които разчита най-много.

С цел да направи още по-удобно използването на мобилните телефони в комбинация с Bluetooth, марката Opel предлага и възможност за безжично зареждане, което позволява индуктивно зареждане на батерията на телефона чрез електромагнитно поле, което намалява неудобствата и премахва необходимостта от кабели – достатъчно е просто да поставите своя смартфон върху вградения заряден панел и зареждането започва веднага. Функцията за безжично зареждане се предлага при Opel ADAM, Corsa, Crossland X, Grandland X и Insignia.

Разбира се, Opel предлага и класически решения за осъществяване на телефонни разговори без ръце в автомобила, като например системата от стойки за смартфони FlexDock, която се предлага при моделите ADAM и Corsa. Монтираните на арматурното табло стойки FlexDock дават възможност и за използване на смартфона в ролята на навигационна система. Друго предимство на системата FlexDock е и зареждането на смартфоните без необходимост от използване на допълнителни кабели.

 

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Властите в САЩ са установили риск от пукнатини във фюзелажа на самолети от модела Boeing 737 Max
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Учени от Съединените щати направиха уникални наблюдения на повърхността на Слънцето
Метрото до столичния квартал "Левски Г" тръгва на 15 август
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
25 безполезни, но много любопитни факти
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
Спор с медиите: Тръмп заплаши с дълги присъди разпространителите на новини за недостиг на боеприпаси в САЩ
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Производител на тоалетна хартия в САЩ пуска производство от листата на растението хеспералое
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Зеленски: Готови сме за преговори във всякакви формати и очакваме Уиткоф и Къшнър да бъдат активни
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
САЩ разполагат система за противоракетна отбрана в Израел след атаката на Иран
Нов център за лични документи отваря врати в София
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка