Xiaomi получи одобрение от националния регулатор и влиза в играта с електрически коли

Икономика

Високотехнологичната корпорация Xiaomi получи одобрението на Китайската национална комисия за развитие и реформи (NDRC) за производство на електрически превозни средства. Ходът ще бъде крайъгълен камък за плановете на компанията да произвежда собствени автомобили до началото на следващата година, съобщи Reuters.

Според агенциата Xiaomi възнамерява да инвестира около 10 милиарда долара в автомобилния бизнес за 10 години и планира да започне масово производство през първата половина на 2024 г. Досега обаче шансовете за реализиране на такъв проект остават съмнителни, тъй като регуаторът на практика спря издаването на лицензи за започване на ново производство на електрически превозни средства на фона на разгръщането на излишен капацитет и забавящото се търсене в сектора, съобщава агенцията. Освен това компанията все още се нуждае от разрешение от Министерството на индустрията и информатизацията на Китай, което оценява новите модели автомобили за съответствие с техническите изисквания и изискванията за безопасност, съобщава Reuters.

Според агенцията през юли Xiaomi завърши изграждането на завода в Пекин, който ще може да доставя до 200 000 електрически превозни средства годишно. Компанията е ускорила набирането на персонал и планира да произведе около 100 000 автомобила през следващата година. В същото време компанията се стреми да диверсифицира основния си бизнес със смартфони на фона на намаляващото търсене на устройства.

По-рано Financial Times посочи, че Пекин е затегнал правилата за издаване на лицензи за производство на електрически превозни средства в Китай. Според изследователската организация BloombergNEF, 5,67 милиона електрически превозни средства са били продадени в Китай през 2022 г. (включително хибридни превозни средства), повече от половината от общия брой в света. Преди това правителството на КНР използва различни механизми за насърчаване на производството на такива превозни средства. Те включват субсидии за купувачите и производителите на електрически автомобили, както и развитието на свързаната с тях инфраструктура.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Брюксел разследва внос от Балканите за предполагаемо заобикаляне на митата върху китайски стоки
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Испания изпраща войски в анклава Сеута, след като хиляди мигранти го щурмуваха от Мароко
Ридли Скот екранизира легендарния роман „Островът на съкровищата“ с Хю Джакман в ролята на пирата Джон Силвър
Петролът поевтиня с над 2% поради ръст на доставките от Персийския залив
От „Бодигард“ и Самара Джой до Снежанка и Майкъл Джексън: големите събития, с които More.com влиза в културния календар на София
На днешната дата, 31 юли. Богородични Заговезни
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"